학술저널
본 연구는 1980년부터 1996년까지의 한국의 5개 자동차 전문생산업체를 대상으로 한 패널자료를 이용해 차종별 모델간 제품다양화가 생산성에 미친 효과를 실증적으로 분석한 것이다. 실증분석 결과에 따르면 완성차업체의 제품다양화는 생산성에 영향을 주지만 제품다양화 계측방법 그리고 어떤 생산성 지표를 선택하느냐에 따라 효과가 달리 나타나는 것으로 분석되었다. 차종의 구별없이 엔트로피지수로 제품다양화의 정도를 계측했을 때 제품다양화의 정도는 노동생산성에 정(+)의 영향을 주는 것으로 분석되었고, 차종을 구분했을 경우에는 동종차종내 관련 제품의 다양화가 노동생산성에 대해 정(+)의 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 그리고 차종별로 세분화해서 보면 버스부문에서의 관련제품 다양화가 자본생산성에 정(+)의 영향을 미치고 트럭부문에서의 관련제품의 다양화는 부(-)의 영향을 주는 것으로 나타났다. 한편 모델수로 제품다양화의 정도를 계측한 경우 승용차부문의 제품다양화만이 자본생산성에 정(+)의 영향을 주는 것으로 나타났다.
요약<BR>Ⅰ. 序論<BR>Ⅱ. 理論的 論議와 旣存 硏究<BR>Ⅲ. 實證分析<BR>Ⅳ. 結論<BR>【참고문헌】<BR>【부록】<BR>
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