Studies on Direction and Changes of EU Logistics Policies

유럽연합은 공동체로서의 장기적 목적에 부합하는 공동정책의 수행에 주력해오고 있다. 이러한 공동의 정책에는 교통정책이 중요한 역할을 하고 있으며, 이들의 공동교통정책 (Common Tranport Policy, CTP)은 여객의 이동은 물론, 국경간 화물의 이동상태를 증진시키고, 경계를 활성화하는 데 기여하고 있다. 유럽의 교통정책은 비록 EU의 공동정책이 이행되는 과정에서도 회원국가간의 불협화음과 복잡한 문제가 있을 수도 있지만, 공동의 교통정책을 향한 EU의 정책의지는 확고하다 여겨진다. 2001년 유럽연합은 ‘2010년을 향한 유럽운송정책, 결정의 시간’ 이라는 백서를 발간하게 된다. 이는 운송과 관련된 기존상황을 분석하고 2010년까지의 야심찬 실천계획을 수립하게 된다. 안전과 환경보호, 유럽의 운송시스템 등과 더불어, 경제성장과 이동권을 유지하면서, 육로, 철도, 내수로 그리고 해운 간의 균형을 복원하면서 운송의 지속성 증진에 그 목적을 두고 있다. 이는 또한 복합운송의 중요성과 발전가능성을 제시하고 있으며, 교통정책의 중심에 안전과 서비스의 질, 그리고 교통정체를 해소를 강조하고 있다. 공동의 운송정책에 대한 평가는 정책의 이행과정이 복잡성과 완만하다는 점에서 실패로 규정하기도 하지만, 경제개발과 경쟁적 EU운송정책의 성취를 가져온 효율성차원에서는 성공으로 보기도 한다. EU의 현 운송정책에 있어서 중심에 있는 현안으로서의 목적은 지속가능한 이동성이다. 이것은 효과적이고 환경친화적이며 그리고 안전하고 사회적으로 수용될 수 있는 운송시스템을 증진하게 한다. 이러한 정책적 목적을 이루기 위해서는 일련의 정책적 조치가 관련 시장에 따라 적용될 수 있다. 이것은 효과적인 운송시스템과 더불어 효율적인 정책적 조치에 달려있다고 보아진다. 2001 백서에서도 언급했다시피, 이제 EU의 운송정책은 지속적 이동가능성, 자유화, 공정경쟁 등의 문제 등에 대처해야 할, 결정의 시간이며, 이것이야말로 다가오는 시대에는 공동의 운송정책을 변화와 방향을 올바르게 이끌게 될 것이다.

European Union has concentrated their efforts to implement common policy in accordance with long-term purpose as a community. Among common policies, transport policy has played an important role, and their common transport policy has improved the mobility of goods between border as well as that of passenger, and it contributes to vitalize the economy. Even though European transport policy on the way of implementation with EU common policy may have caused some complicated matters and discordance, it seems that EU willingness towards common transport policy has firmly secured. At 2001, European Commission has published white paper, "European Transport Policy for 2010 : Time to Decide, European Communities". This paper has analysed the existing situations related with transport, and set up the ambitious practical plan to 2010. This has goal to foster sustainability of transport, and maintain an economic growth and right of mobility, as well as European transport system. This has also proposed an importance and possibility of development in multimodal transport, and emphasized safety and service quality and solution of transport congestion in centre of transport policy. Although the appraisal for common transport policy has been regarded as a failure in terms of complexity and slackness in policy implementation process, it also represents the success in terms of efficiency to achieve economic development and competitive EU transport policy. The goal as current central issue of present EU transport policy is sustainable mobility. This has improved transport system to be accepted socially for safety, environment friendly, and effectiveness. In order to achieve these policy purpose, a series of policy measures has applied to market related. It depends efficient policy measures, together with effective transport systems. As described in White Paper in 2001, EU transport policy has time to decide to cope with such a matters as sustainable possibility for mobility, liberalization, and fair competition etc. This will lead changes and direction of common transport policy to right way in coming era.