한.중 컨테이너물동량 결정요인의 비교 연구

A Comparative Study on the Determinants of Container Traffic Volume in Korea-China

우리나라는 2000년 이후부터 고속경제성장을 바탕으로 한 중국의 물동량이 대량 유입되면서 컨테이너 항만물동량의 신장세를 지속시켰다. 그러나 최근 들어 항만물동량의 증가세는 급격히 둔화되고 있다. 항만은 국가의 성장을 가늠하는 지표 역할을 하는 것으로서 향후 우리나라의 국가경쟁력을 결정하는 가장 중요한 사회간접자본의 하나이다. 또한 항만은 우리나라가 동북아 물류중심국가로 부상하기 위한 필수불가결한 시설이자 미래를 열어주는 자산이기 때문에 국내 화물량의 증대정책, 환적화물의 유치정책 등과 같은 적극적인 정책을 장기적이고 전략적인 입장에서 추진하여야 할 것이다. 따라서 본 연구는 한국 컨테이너 항만물동량 변화추세의 요인을 분석하기 위해 국내 제조 산업의 해외이전이 최근 나타나고 있는 한국과 중국의 항만물동량 변화에 중요한 영향을 미치는 요인으로 작용하는지를 비교.분석하는 데 목적이 있다.

Korea has kept its container traffic of harbor increasing by huge inflow of traffic from China based on rapid economy development since 2000. However, this increasing trend is sharply slowing down recently. Harbor, working like a indicator that estimates the growth of country, is the most important social overhead capital(SOC) that determines future national competitiveness. Because harbor is the indispensable facility in order that Korea emerges as a central country of trade in northeast Asia and is the asset that improves our future, the Korean government has to promote active policies about increasing local cargo and attracting transhipment cargo, etc. from a long-term and strategic viewpoint. Therefore, this study aims to compare and analyze whether moving domestic manufacture overseas has a decisive effect on change of Korea and China's traffic of harbor which appears recently in order to analyze factors influencing the trend of Korea's container traffic of harbor.