국내 트럭적재함 및 해상용 컨테이너와 파렛트의 정합성에 관한 실증적 분석

A study on compatibility of pallets to domestic cargo truck bodies and maritime containers

본 연구에서는 파렛트 화물을 주로 수송하는 수송수단(국내 트럭 및 해상용 컨테이너)과 파렛트 간 정합성에 대한 분석을 수행한다. 파렛트는 수송의 기본단위로 많이 사용되고 있으므로 주요 수송수단과 파렛트 간 정합성은 물류시스템의 효율성에 큰 영향을 미친다. 하지만 이에 대한 실증적 자료가 부족한 상황이다. 따라서 파렛트와 주요 수송수단간 적재효율을 측정하기 위한 실험을 수행하였으며 실험 결과를 바탕으로 다양한 규격의 수송수단에 대하여 분석하였다. 국내에서 생산되는 5톤 이상의 트럭 72종에 대한 분석 결과, 36종의 트럭에서 1200×1000mm 규격 파렛트의 적재매수가 많았으며 3종의 트럭만이 1100×1100mm 규격 파렛트가 1매 더 적재되었고 나머지는 동일한 매수의 파렛트가 적재 가능하다. 또한 40ft 컨테이너의 경우 1200×1000mm 규격 파렛트의 적재효율이 1100×1100mm 규격 파렛트에 비해 우수함을 확인할 수 있었다

This study analyses compatibility of the pallets with domestic cargo trucks and maritime containers. The compatibility between pallets and means of transportation has a great effect on logistics competitiveness, since pallets are usually used as the unit load for transporting. However, the empirical data was lack, therefore, experiments were done to measure loading efficiency and loading time between two types of pallets and cargo trucks/containers. Based on the results of these experiments, various trucks and containers are analyzed. The analysis shows that the 1200×1000mm pallet can be loaded one more pallet in 36 types of trucks among 72 types of domestic trucks over the 5 tons. Only 3 types of trucks can load one more 1100×1100mm pallet. The rest trucks can load the same number of pallets. Also, area utilization of 1200×1000mm pallet is higher than that of 1100×1100mm pallets for 40ft maritime container. This study is expected to be used in determining rational pallet standards for unit load system