국제화주기업의 경우 불확실성과 외국인 비용의 증가로 인해 물류아웃소싱에 의한 국제물류의 효율성 확보를 기하려는 경향이 더 강해진다. 국제물류서비스의 문제점 보완의 방법으로 국제 물류관리의 아웃소싱이 대안으로 대두되어 왔으며, 국내기업과는 달리 국제 화주기업의 경우 물류아웃소싱에 의한 물류관리가 일반적이다. 특히 최근의 물류관리의 형태는 단순 화주기업에서만 행해지는 단편적 시스템이 아닌 물류관련 주체간의 의존과 필요성에 의해 행해지는 조직간 시스템으로 발전하고 있는 양상을 보이고 있어, 화주기업이 자체적으로 물류서비스를 행하는데는 한계가 있음을 알 수 있다. 따라서 본 연구에서는 화주기업의 해외진출과 물류기업의 해외진출이 전략적으로 맞물려 진행되어야 함을 강조하고 이에 따른 e-Logistics 활용전략에 대해 알아보았다.
Logistics companies play a key role in the e-logistics management for firms which seek for business expansion abroad, and their environmental changes are resultantly accompanied by the corporate reform. It can be verified that there would be a physical limitation to shipper companies for themselves to successfully advance into foreign markets, and such a limitation could be buffered by the third party logistics companies. This approach is based on the ground that the success in each of them is inseparably related to each other. In this regard, logistic service providers are required to have certain roles to be helpful to their client shippers which expand their businesses abroad. In addition, Korea's logistics companies laying emphasis on foreign partnership is flexibly changeable and subject to the characteristics and relations of their client shippers. This study aims to provide an exploratory analysis on the causes and phenomena of the changes around their business environments, and methodological strategies for Korea's logistics companies in their attempts to enlarge foreign networks.
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Theoretical Background
Ⅲ. Internationalization of Corporations and Changes in the Roles of Logistics Firms
Ⅳ. Global e-Logisticization of Corporations and Roles of Logistics Firms
Ⅴ. Conclusions and Implications
<References>
(0)
(0)