컨테이너 O/D 분석에 따른 CO₂배출량 추정

A study on the Estimation of CO₂Emission in Container Port by using Container O/D Analysis

기후온난화 현상이 전 세계적으로 이슈화되고 있으며 이에 관한 협정 및 비준이 행하여지고 있다. 우리 나라의 경우 포스트교토의 정서가 발효되는 2013년부터 의무감축 대상국에 포함될 것으로 확실시 되고 있다. 이에 따라 산업 전반에 걸친 기후변화협약 종합대책을 마련해야 하고 산업별로 대응방안 및 전략을 수립하여야 한다. 특히 항만, 해운 및 항공에 대한 부분에 CO₂저감이 이슈화되고 있으며 각국들은 대응정책을 수립하고 있다. 하지만 우리나라에서는 이런 부분에 대한 대응정책이 수립되지 않고 있다. 또한 국내에서의 화물 운송에 따른 CO₂ 배출 통계도 구축되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 항만에서 목적지까지 이동하는 화물의 이송경로 및 이송 장비에 따른 CO₂ 배출량을 추정하고자 한다.

According to the issue "global warming". many regulations and agreements with countries in the world are becoming set and it is being fulfill now. Under the progress of Post Kyoto Protocol agreement, It will be sure that Korea have a duty to reduce CO2 emission from 2013. For them, Korea have to make a strategies about the Climatic Change Convention for all industries. Recently, a great attention about CO2 emission in the world is focused on port, shipping line and airline. Most countries are establishing policies to prevent environment from these industry fields, but Korea has not yet made for them. Thus, Korea need to collect CO2 emission data not only the routes of container from port but also activities in the port. In this paper, an estimation of CO2 emission under the route af container transportation at Korea by using O/D analysis will be addressed. And then, it will be used to make a optimal routes of container transportation which can reduce CO2 emission in future.