본 논문의 목적은 최근 국제물류와 공급사슬관리에 있어 이슈가 되고 있는 항만물류 보안검사의 효율성제고를 통해 항만 및 관련 터미널의 경쟁력을 강화함으로서 항만의 공급망 보안체계를 향상시키기 위한 모형과 틀을 개발하기 위한 것이다. 특히 본 연구는 항만물류의 보안 검사를 이행한 결과로서 검사시간을 줄이기 위한 방법론의 개발을 모색함으로서 터미널 운영을 지원하고 있다. 추가검사장비의 필요여부를 결정함에 있어서 터미널 운영자를 지원하기 위해, 그리고 필요하다면,그 장비의 수를 파악하기 위해, 본 연구는 대기이론을 이용하여 검사장비의 수와 검사시간 사이의 관계를 조사한다. 추가로 본 연구는 선 인증된 화물의 자유통행을 허용할 수 있는 Green Lane 시스템을 디자인 할 수 있는 틀을 개발한다. 본 연구의 결과는 항만과 이의 터미널에 있어 물류 및 공급망 보안 검사체계를 디자인하는데 적용될 수 있다. 이는 항만물류보안체계의 강화와 국제공급망의 선 순환적 조화를 통해 국가 물류공급사슬관리의 발전에 기여한다.
The purpose of this study is to develop models and a framework to improve SCM security system in port by enhancing the competitiveness of port and related terminals. This enhancement can be achieved through the increasing efficiency of port logistics security inspection that has been an issue in international logistics and SCM(LSCM) today. In particular, this study seeks to develop methodologies to reduce inspection time as a result of implementing a security inspection in port logistics and to assist terminal operation. To assist the terminal operator in deciding whether additional inspection equipment is needed or not; if necessary, how many should be provided, this research uses queuing theory to examine the relationship between the number of inspection equipment and inspection time. In addition, this research develops a framework from which the Green Lane system can be designed to allow free passage of pre-certified cargos. The results of this study can be applied in designing SCM security inspection system in port and its terminals. It contributes to the advancement of national LSCM through harmonizing both enhancement of port logistics’ security system and efficient global SCM and vice versa.
〈Abstract〉
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Theoretical Background and Its Application
Ⅲ. Port Security and Inspection Time
Ⅳ. SENSITIVITY ANALYSIS AND RESULT
Ⅴ. Conclusion and Recommendation
REFERENCES
Abstract
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