TKR와 TSR · TCR간 연계추진에 관한 복합운송업체의 인식분석

Perception Analysis of Forwarder about Linkage-Drive between TKR and TSR · TCR

동북아지역을 관통하는 철도운송에 대한 관심이 2000년 6월 남북정상회담을 통한 9월 경의선 복원공사 착공으로 가시화되기 시작하였다. 이들 동북아지역은 러시아, 중국, 한반도, 그리고 일본 등과 서로 밀접한 관계를 맺고 있으며, 한반도는 이들 국가들의 한 가운데 위치하고 있으면서 동북아지역의 징검다리 역할을 하고 있다. 또한 동북아지역에 대한 관심이 고조되는 가운데, 이들을 연결하는 한반도종단철도(TKR)를 비롯한 대륙횡단철도인 중국횡단철도(TCR)과 시베리아 횡단철도(TSR)에 대한 연구들이 활발히 진행되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 TSR과 TCR에 대한 최근 현황 및 문제점에 대해 살펴보고, TKR의 연계추진과정을 알아보고자 한다. 그리고 현재 수도권에 집중하여 영업망을 가진 복합운송업체들의 대상으로 설문조사를 통해 대륙철도운송에 대한 인식 파악과 향후 이들 업체들의 인식 개선 방안에 대해 논의하고자 한다.

This paper wishes to analyze perception of forwarder about linkage-drive between Trans Korea Railway(TKR) and Trans Siberian Railway(TSR) Trans China Railway(TCR) that is center of continent transport railroad. This study method and detailed contents are describing in paper Chapter 4 which see, and the study analysis used SPSS 10.0. The interest about railway through the Northeast Asia Area is appeared with Gyeong-wei Line restitution construction work at September through the South-North Summit-level Conference which hold in June, 2000. This Northeast Asia Area is bounded with a close relationship each other -Russia, China, Korea Peninsula, and Japan. And Korea Peninsula is located in center of these nations, so is doing the important duties in the Northeast Asia Area. Therefore This paper is analyzed the linkage-drive process of TKR after is examined the recent present statue and problem point about TSR TCR. And I is discussed about perception improvement plan to the object of the forwarder which engaged now in Seoul. This analysis is examined with the question investigation. I could know that forwarders are not comprehend perfectly the concept about linkage-drive of continent cross-transport railway and TKR that doing now combined transportation.