공동 물류기기를 이용할 경우 농산물 물류에서 발생하고 있는 포장가공비, 하역비 등 물류비 감소는 물론 포장 체계의 개선과 품질 보전 등 농산물유통의 혁신적인 발전을 가져올 수 있다. 현재 한국파렛트풀(주), 한국컨테이너풀(주), (주)한국풀네트웍 및 (주)칼스로지스틱과 같은 물류기기 공동이용사업자들에 의해 공동 물류기기가 공급관리되고 있으나 사업자의 내부적인 역량이나 도매시장과 관련된 외부적인 요인등에 의해 물류기기 공동이용사업이 원활하게 운용되지 못하고 있다. 물류기기 공동이용사업자들은 대부분 물류기기의 원활한 공급 회수 시스템을 구축하고 있지 못한 상태에 있으며, 전문인력을 갖추지 못하고 있고, 충분한 자본력을 갖고 있지 못한 것으로 분석되고 있다. 따라서 농산물 물류비를 감소시키고 유통구조를 개선시킬 수 있는 충분한 역량을 갖추고 있지 못한 실정이다. 따라서 물류기기 공동이용사업의 활성화를 위해서 사업자 내부적으로 물류기기 관리시스템의 개선, 공동 물류기기 관리시스템의 전산화, 협업 물류시스템의 도입 등이 필요하며, 외부적으로 도매시장 하역 기계화 강화, 쓰레기 유발부담금의의 상향 조정, 물류기기 출하 시범사업의 육성, 물류기기 출하 및 회수 관리비의 지원, 물류표준화 사업의 효율성 확보 및 홍보교육의 강화 등과 같은 방안이 마련되거나 확충되어야만 한다.
The purpose of this paper is to suggest the activation strategies of logistics equipments in agricultural logistics through the case study. There are four public logistics equipment companies ; Korea Pallet Pool Co., Ltd, Korea Container Pool Co., Ltd., Korea Pallet Network Co., Ltd., and Korea Agro-Products Logistics Services Co., Ltd. But these companies can not supply and manage the public logistics equipments because of internal inabilities and external causes related with wholesale markets. After all, Pallet Pool System is not activated in the field of the agricultural logistics management. We suggest the activation strategies in the position of the company and government. In the side of the public logistics equipment company, the improvement and the buildings of information system in the public logistics equipment management, and the introduction of the collaborative logistics system are suggested. In the side of government, enforcement of automation of material handling and increase of garbages cost in wholesale market, usage enlargement of the public logistics equipments, financial support of shipments and returns, the efficiency of logistics standardization, and enforcement of marketing and education are suggested
국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 물류기기 공동이용사업의 일반적 고찰
Ⅲ. 물류기기 공동이용사업에 대한 사례분석
Ⅳ. 물류기기 공동이용사업의 활성화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
<ABSTRACT>
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