東海線철도와 시베리아횡단철도의 연결전략

The Linkage Strategy Between Dong Rae Railway and Trans-Siberian Railway

최근 북ㆍ러간 나진/선봉 연결협약을 계기로 유라시아 철도 연결 노선으로 동해선 철도가 급부상하게 되었다. 본 논문은 유라시아 철도 계획의 추진 현황, 유라시아 철도와 全區間海上運送間 경쟁력 분석 동해선/경의선 육로 연결 추진 현황 및 문제점을 살펴보고 현안 과제와 추진 방안을 살펴봄으로써 유라시아 철도 연결 전략을 제시하는데 목적이 있다. 본 연구에서 채택된 연구방법론으로는 상황분석을 전략적으로 접근하기 위해서 개발된 도구인 SWOT분석이 채택되었다. 또한 연구 범위는 지리적으로는 극동아시아/유럽을 대상으로 유라시아철도 및 전구간해상운동을 대상으로 하여 경쟁력이 분석되었다. 동해선 연결전략으로는 시장기회 선접전략 및 시장/제품 다각화 전략, 핵심역량 강화전략 및 전략적 제휴, 시장침투전략 및 해상운임 대응전략(Reducing Coefficient)이 제시될 수 있다.

Recently Dong-Hae Railway emerged since the agreement on Rajin-Hassan between North Korea and Russia. This thesis aims to establish Linkage Strategy between Trans-Siberian Railway and Trans-Korean Railway, especially Dong-Hae Railway. Present status of TSR and TKR, competitive analysis of all water transportation mode and Trans-Asian Railway mode for the Trans-Asian Route are suggested in the thesis. SWOT technique is adopted as a research methodology. Linkage strategies between Dong-Hae Railway are suggested as follows; prior occupation strategy of market opportunities, strengthening strategy of core competence and reducing coefficient strategy for seaborne tariff rate.