학술대회자료
최근 카타르를 중심으로 대형 LNG 선박 (Q-flex, Q-max)에 대한 발주가 늘어나고 있으며, 금년 7월경에는 제1호 대형 LNG선이 우리나라 조선소에서 인도될 예정이다. 이들 대형화 LNG 선박들은 기존의 표준형 LNG 선박에 비하여 부피가 2배 가까이 늘어났을 뿐만 아니라 재액화 설비 탑재, 저속 디젤 엔진을 주기관으로 채용, 2축 2프로펠러 채용 등과 같은 특징이 있다. 또한 선박의 전장과 전폭이 상당히 증가함으로써 기존 터미널에의 접ㆍ이안에 상당한 어려움이 있을 것으로 예상되고 있다. 이 발표에서는 이러한 최신의 대형화 LNG 선박들의 제원과 특징에 대하여 설명한 후 우리나라 LNG 터미널을 중심으로 접이안 가능성 및 적합성 등에 대하여 논하고자 한다.
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