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학술대회자료

G/T 3.5톤급 레저보트의 선저 공기공급 유무에 따른 저항특성 비교 연구

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고속선의 선저부에 공기공급을 유도하면 접수면이 공기와 접촉하게 되어 경계층 유동변화와 침수표면적 감소에 따른 마찰저항의 감소로 소요마력 절감과 연비절감 효과를 얻을 수 있다. 본 연구에서는 선저 접수면에 공기공급을 유도하여 미소기포 및 공기막 형성으로 경계층 유동변화와 침수표면적 감소에 따른 저항성능 개선을 목적으로 선저 공기공급 유무에 따른 G/T 3.5톤급 레저보트 동일선형을 대상으로 해상모형시험을 통한 저항특성을 비교, 분석한 것이다.

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