물류산업의 국민경제적 파급효과 분석

An Analysis on the Economic Impacts of the Logistics Industry

물류산업은 경제 발전에 중요한 역할을 담당하며, 산업경쟁력과 국가경쟁력을 결정하는 중요한 요소로 작용하고 있다. 본 논문에서는 산업연관분석을 이용하여 물류산업의 국민경제적 파급효과를 분석하고자 한다. 먼저 수요유도형 모형을 이용하여 물류산업의 타 산업 생산유발효과, 부가가치 유발효과, 취업유발효과를 살펴본다. 다음으로 상대적으로 복잡성 때문에 잘 사용되지 않았던 공급유도형 모형 및 레온티에프 가격모형을 적용하여 물류산업의 공급지장효과 및 물가파급 효과를 살펴본다. 이러한 분석은 모두 물류산업을 내생부문이 아닌 외생부문으로 다룸으로써 물류산업을 중심으로 이루어지게 된다. 주요 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 물류산업의 1원 생산은 타 산업의 생산을 0.5104원 만큼 유발하며, 타 산업의 부가가가치를 0.1722원 만큼 유발한다. 또한 물류산업의 10억원 생산은 타 산업에서 2.2554명의 취업을 유발한다. 한편 물류산업에서 1원의 공급이 이루어지지 못할 때, 타 산업에서는 0.9387원의 생산차질이 발생하여 공급지장효과가 제법 큰 편이다. 마지막으로 물류산업의 가격이 10% 상승했을 때, 국민경제 전체적으로 미치는 물가파급효과는 0.0276%로 분석되었다.

The logistics industry in Korea plays a major role in the national economy development and to make decision nation and industrial competitiveness. This study attempts to examine the economic impacts of the logistics industry using an inter-industry analysis. Specially, the study investigates production-inducting effect, value added inducing effect, and employment-inducing effect of the logistics industry based on demand-driven model. Moreover, the study deals with supply shortage effect and sectoral price effect by using supply-driven model and leontief price model, respectively, which have been rarely used because of their complications involved in computaiton. These analyses pay particular and close attention to the distribution industry by taking it as exogenous rather than endogenous. Some interesting findings emerge from the study. First, the production of 1.0 won in the logistics industry induces the production of 0.5104 won and the value-added of 0.1722 won in other industries. Second, the production of 1.0 billion won in the logistics industry causes the employment of 2.554 persons in other industries. Third, the supply shortage of 1.0 won in the logistics industry disables other industries to produce 0.9387 won. Finally, an increase of 10% in price level of the logistics industry raises the overall price level by 0.0276%.