전복한 저건현 내항 탱커의 사고 원인을 조사하기 위하여 복원성에 영향을 미치는 자유표면영향과 저건현 선박에서 발생하는 해수침입, 침수침하 현상에 대하여 알아보았다. 그리고 선회시에 발생하는 경사 모멘트를 계산하고 사고 선박의 경사 모멘트를 추정하였다. 이상의 결과로부터 사고 선박의 복원성 상실에 의한 전복 원인을 고찰하였다.
A coastwise chemical tanker sailing at full speed has capsized in calm water and wile turing. We investigate reasons of the accident and demonstrate that a proper correction for the free surface effect of the liquid cargo has not been practiced in the initial design stage and that the bow-sinkage induced in sailing has weakened the form stability of the ship. It is also shown that the liquid cargo shift occurring in turning generated a significant outward heel moment.
요약
Abstract
1. 서론
2. 전복선박의 개요
3. 복원성에 영향을 미치는 제 요소
4. 항행중 선체침하에 관한 수조 모형실험
5. 선회사에 발생하는 경사 모멘트
6. 사고원인 고찰
7. 결론
참고문헌
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