벌크시멘트 철도물류 프로세스 개선 방안

The Improvements on the Railway Logistics Process of Bulk Cement

철도는 친환경 수송수단으로서 중요한 교통수단임에도 불구하고, 우리나라에서는 도로에 비해서 경쟁력이 낮은 것이 현실이다. 특히 물류부문에서의 경쟁력은 컨테이너를 제외하고는 매우 취약한 데, 철도물류에서 가장 수송량이 많은 품목인 벌크시맨트의 경우도 예외는 아니다. 그간 경쟁력이 없는 화물취급역의 정비, 벌크시맨트차의 공동사용 등 철도물류의 경쟁력을 제고하기 위한 다양한 시도가 있었다. 그러나 철도물류는 문전수송이 되지 않는 근본적인 한계점을 가지고 있으며, 이러한 한계는 시멘트와 같은 벌크화물을 취급할 때 더욱 부각된다. 본 연구에서는 벌크시맨트 철도물류 프로세스의 획기적인 개선을 위해서 벌크시멘트 수송용 컨테이너의 도입과 효과를 분석하였다. 새로운 컨테이너의 도입은 철도수송의 효율성을 높일 수 있음을 확인하였다.

Railway is generally known as an eco-friendly transportation mode and its role is very important in the national freight transportation system. However, the reality is that the competitiveness of railway freight is lower than the road and other mode of transportation. Even Bulk cement, the most transported item by railway is no exception. There have been various attempts to improve the competitiveness of railway logistics such as joint use of bulk cement cars and reforming operation of railway freight stations. But, railway logistics have a fundamental limitation like absence of door-to-door service, difficulties in intermodal system and etc. These limits are highlighted when handling the bulk cargo such as cement. In this paper, we analyzed the effects of introducing a newly designed container for the bulk cement to improve railway transport process and found that we can increase efficiency of railway logistics process by using the bulk cement container.