운송거리에 따른 항공화물 포워더의 항공사 선택속성에 대한 연구

The Air Freight Forwarders' Choice Behavior of Choosing Airline in Terms of Shipping Distance

한국의 항공수요는 급성장하였지만 항공운송업자의 공급 또한 꾸준하게 증가하여 항공사간의 경쟁은 치열해졌으며 고객의 Needs에 맞는 차별화된 서비스 제공의 필요성이 부각되고 있다. 이에 따라 본 논문은 항공사의 직접적인 이용자이며 고객인 항공화물 포워더의 선택 행동을 운송거리별로 분석하고 항공사의 경쟁력 제고를 위한 전략적 대안을 제시하였다. 요인분석과 AHP를 이용하여 항공화물 포워더 선택 행동에 영향을 미치는 요인을 정량적으로 도출하였으며 단거리와 장거리 운송 간에는 항공화물 포워더의 선택 행동에 차이가 있는 것으로 확인하였다. 단거리와 장거리 운송 모두에서 가장 영향을 미치는 요인은 저렴한 요금인 것으로 분석되었으며 반면 항공사의 항공화물 동맹체 가입 여부는 가장 영향을 미치지 않는 것으로 분석되었다. 또한 항공화물 포워더들은 단거리 운송의 경우 신속한 운송을 중요하게 고려하고 있었으며 장거리 운송의 경우 포워더가 이용 가능한 항공기 스페이스를 중요하게 고려하는 것으로 나타났다. 위의 도출된 결과를 바탕으로 항공사의 서비스 상품계획 및 전략적 운영에 실질적 도움이 될 제안을 제시하였다.

Purpose : The aim of the study is to provide efficient strategies for airlines to enhance their competitiveness, by analyzing the air freight forwarders' choice behavior of airline in terms of shipping distance. Research design, data, methodology : Factor analysis and AHP(Analytic Hierarchy Process) are utilized to establish the factors that affect air freight forwarders' choice and to quantify the importance thereof. Results : Results showed that preference difference is existed in choice behavior between short-haul and long-haul. In addition, the moderate price attribute is evaluated as the most significant factor, whereas the joining alliance attribute is least significant factor for air freight forwarders' choice behavior in both short and long-haul. In particular, air freight forwarders are more concerned about promptness service when the shipping distance is shorter and maximum capacity when the shipping distance is longer. Conclusions : The insights of the results described in this study provide significant practical implications to airlines for product planning and strategic management endeavors.