도로복구를 위한 레고식 차도블록 시스템의 동적 해석

Dynamic Analysis of Lego Block System for the Road Recovery

레고식 차도블록 시스템은 시설물의 설치 및 유지보수를 위한 도로굴착공사지에서 조립된 구조블록을 사용한 임시포장면을 형성하여차량 및 보행자의 안전한 통행이 가능하도록 개발된 시스템이다. 본 연구에서는 선진국형 도로복구를 위해 개발된 레고식 차도블록 시스템의 개념 및 기능에 대해 정립하고, 차량 윤하중에 의한 동적 유한요소해석을 통해 차도블록 시스템의 동적 거동 검토를 수행하였다. 또한, 레고식 차도블록 시스템의 동적 해석결과를 활용하여 최대 연직변위로 인해 발생한 지반의 다짐 효과와 최대 상향 변위 발생으로 인한 동적 구조 안전성에 대해 평가하였다. 그 결과, 레고식 차도블록 시스템에 의한 지반의 다짐 효과는 우수한 것으로 나타났으며, 레고식 차도블록 시스템에 최대 상향 변위가 발생하더라도 시스템의 안전성은 충분히 만족되었다.

Lego block system forms a temporary pavement area using the assembled structure block in the road excavation work for the main-tenance and installation of facilities. This system was developed for a safe passage of vehicles and pedestrians. The concept and func-tion of lego block system developed for the road recovery of an advanced country type were established by this study. The dynamic behavior was investigated by dynamic finite element analysis subjected to moving load considering real vehicle loads. Also, both the compaction effect of the ground caused the maximum vertical displacement and dynamic structural safety caused the upward dis-placement were evaluated by dynamic analysis results. As a result, lego block system showed the excellent compaction effect of the ground. Although the maximum upward displacement in lego block system was occurred by vehicle loads, safety of this system is fully satisfied.