고무차륜 AGT 주행로의 제작방식별 시공정밀도 평가를 위한 차상진동가속도 분석

Vibration Acceleration Analysis of the Train to Evaluate the Construction Accuracy Depending on Manufacturing Method of Rubber tired AGT Runway

고무차륜 AGT주행로의 제작방식별 시공정밀도를 평가하기 위하여 현장타설형과 프리캐스트형 주행로를 대상으로 속도대역 및 주행방향별 차상진동가속도를 분석하였다. 평가방법은 각 제작방식별로 시공된 시험구간 통과 시 진동가속도의 시간 및 주파수 이력특성을 중심으로 평가하였다. 그 결과 차상진동가속도를 이용한 주행면의 시공정밀도에 대한 정량적인 평가가 가능한 것으로 나타났으며 프리캐스트형 주행로가 현장타설형 주행로와 비교하여 상당히 높은 수준의 주행면 품질을 제공하는 것을 확인하였다.

Vibration accelerations for various velocity and running direction were analyzed to evaluate the construction accuracy of rubber tired AGT runways manufactured by the cast in place and pre casted method. For this time and frequency history characteristics of vibration acceleration were analyzed for the test section constructed by cast in place and pre casted method. From the results it was found that quantitative evaluation of construction accuracy depending on manufacturing method was possible and the pre casted method showed considerably improved runway performance comparing with cast in place typed runway.