고내구성 프리캐스트 콘크리트 포장시스템의 성능실험

Performance test of High-durable Precast Concrete Pavement System

현장타설 콘크리트는 품질변동 문제로 인해서 공기에 영향을 미치며 이를 해결하기 위해서 PC 슬래브 포장 시스템의 개발이 요구되고 있다. 본 연구의 목적은 기존의 PC 슬래브 포장의 시공을 간편하고 신속하게 하기 위해서 새로운 슬래브 연결시스템을 제안하였으며, 내구성 향상을 위해서 PC 제작시 몰드 하부면이 상부로 오도록 Flip-over형태를 선정하였다. 제안된 PC 슬래브 포장의 성능평가를 위해서 염화물 침투 저항성, 스케일링 등의 내구성 실험을 수행하였으며, 교통하중이 작용시에 사용성을 검증하기 위해서 슬래브 연결부의 피로실험을 수행하여 그 성능을 평가하였다. 내구성 실험결과, 타설면에 비해 하부면이 염소이온 및 스케일링에 우수하였다. 또한 80kN을 200만회동안 반복재하하였으나 육안으로 관찰된 균열은 발견되지 않았으며, 다웰바의 하중전달율은 10%정도 저하됨을 알 수 있었다.

The cast in-place concrete pavement takes easily negative effects on the reduction of construction time due to the quality of concrete, so that a precast concrete (PC) pavement system has been developed. The purpose of this study is to suggest the new slab connecting method for rapid PC pavement construction and flip-over for the improvement of durability. To evaluate the performance of this pavement system, rapid chloride penetration test, scaling test, and fatigue test for the serviceability against traffic loadings were conducted. As a result of RCPT and scaling test, the bottom side of PC slab was superior to the pouring side of it. When the cyclic loading of 80 kN was applied to slab connection, there was no crack to be observed and the load transfer of dowel bar was reduced up to 10%.