공간자기상관을 고려한 도시성장모형의 개발과 대도시권 도시성장관리의 정책적 시사점

Building of Urban Growth Model Considering Spatial Autocorrelation for Urban Growth Management in Metropolitan Area

본 연구는 도시기본계획 등 도시성장관리정책의 개선점을 제시하기 위해 장래 시가화지역을 예측하 였다. 과학적이고 합리적인 방법을 적용하여 장래 시가화지역을 예측하기 위해 공간자기상관의 문제가 개선된 도시성장모형을 구축하여 활용하였다. 공간자기상관으로 인하여 발생할 수 있는 통계적 에러를 개선하기 위해, 본 연구는 독립변수에 공간변수를 포함시켰고, 모형의 신뢰도에 영향을 주지 않는 범위 에서 분석자료의 수를 샘플링하여 추정했다. 그 결과, 공간자기상관의 정도를 나타내는 moran’s I 계수도 양호해졌고, 전반적으로 모형의 설명력도 개선되었다. 장래 시가화지역 예측결과를 바탕으로 도시성장관리정책의 시사점을 제시하면 다음과 같다. 첫째, 대도시와 주변지역을 동시에 고려하여 장래 토지수요를 추정해야 한다. 둘째, 장래 시가화지역의 규모, 위치, 개발시기를 결정할 때 합리적인 기준 또는 근거에 의해 이루어져야 한다.

The main purposes of this study are to present a policy implications on current urban growth management through urban growth model reducing spatial autocorrelation error. This study adopted binary logistic regression model to generate maps on urban growth probability. To reduce spatial autocorrelation error in urban growth model. we estimated logistic regression model involved spatial coefficients in independent variables and reduced data size through random sampling. As estimation results, moran’s I which measured spatial autocorrelation was decreased considerably from 0.306 at full data set to 0.190 at sample data. In order to prove the rationality of the consolidated urban growth management, the future urban growth which illustrates location, time, and size of development is predicted by the urban growth prediction model. Based on these findings, this study emphasize on the importance of the consolidated urban growth management which consider metropolitan city and its hinterlands simultaneously in planning and policy makings. Furthermore, this study suggest two kinds of policy implications - land use regulation and urban planning. The land use regulation should be more flexible to the stage of urban development and development characteristics in order to attract more development in indigenous urban area. National planning act and other planning-related laws must be revised in order to control land development more smart. The higher level of land use planning institute such as METRO must be established in order to manage land development more effectively in the integrated manner.