스마트 자동차 산업의 기술역량과 발전방향 분석

제4차 산업혁명의 추세 속에서 미래형 혹은 스마트 자동차 산업은 기존의 자동차 산업과 ICT 산업에서 모두 지대한 관심을 갖는 핵심적인 산업이면서, ICT기술과 자동차 산업이 융합된 새로운 신 성장 동력산업으로 평가되고 있다. 하지만, 자율주행 자동차로 대변되는 스마트 자동차 산업에 대한 심층적 기술 분석이나 종합적인 연구가 국내에서는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 스마트 자동차 산업과 관련한 특허 자료를 이용하고 분석함으로써 스마트 자동차 산업의 기술역량에 대한 정확한 분석을 제시하며, 특히 특허자료의 인용정보를 통한 질적 분석을 통해서 스마트 자동차 산업의 기술의 원천과 영향을 받는 산업을 파악함으로써 스마트 자동차 산업의 기술적 발전 및 정부의 신 산업 촉진에 대한 정책 대안을 제시하고자 한다. 본 연구는 특허자료의 추출을 위해 전 세계 특허자료 데이터베이스인 PATSTAT 2016년 4월 버전을 사용해 미국특허청(USPTO)에 출원된 특허를 대상으로, 1970년부터 2015년까지 특허와 인용정보를 5대 기술분야(Safety, Communication, Sensor, HVI, Platform)로 분류하여 분석하였고, 결과는 다음과 같다. 1. 출원 소재국별 특허점유율은 미국과 한국의 점유율이 높아지며, 한국의 점유율은 2000년대 이후 가장 빠른 증가 추세를 보이고 있다. 2. 스마트 자동차의 신규기술개발은 통신기술이 이끌고 있으며(특허출원 기준 40.4%), 이어서 자율주행 및 충돌회피 등의 안전 분야, 센서 분야, 디스플레이 등 HVI 분야가 뒤따르고 있다. 3. 한국의 기술우위지수는 Sensor와 Communication 기술 분야가 매우 높고, Safety기술 분야의 지수는 열위에 있는 것으로 분석되었다. 4. 한국은 2011년 이후 양적 측면에서는 미국과 일본에 이어 3위에 이를 정도로 성장을 하였으나 질적 측면에서는 대만 등에도 뒤처질 정도로 원천기술의 확보가 미진하다. 반면, 독일은 특허의 양적 측면에는 뒤지지만, 기술의 질적 측면에서는 상당한 경쟁력을 가지고 있는 것으로 나타나고 있다. 5. 스마트 자동차 기술 관련 특허가 어떤 기술 분야의 지식에 의존하는가에 대한 Backward Citation을 분석해보면, 자동차 산업과 관련한 고유한 기술의 지식에 의존한다기보다 압도적으로 제어계측, 컴퓨터, 계산기, 교통제어장 치에 기반 하는 “측정, 컴퓨터 기술” 영역에 의존함을 알 수 있다. 6. 스마트 자동차 산업의 원천 기술은 기존 자동차 산업과 관련된 파워 트레인(power train) 중심의 고유기술 지식에 의존하기 보다는 측정, 컴퓨터 기술영역에 의존하고 있고, 앞으로의 기술 발전 방향도 측정, 컴퓨터 기술영역을 바탕으로 정보저장, 홀로그래피, 제어조정, 광학영역으로 발정할 것으로 예상된다.