환율 변동성이 대륙별 해상운송 수출입에 미치는 영향

The Effect of Exchange Rate Volatility on Export and Import of Marine Transportation by Continent

최근 세계경제의 성장 둔화로 국제 교역량이 감소됨에 따라 국제적 물동량도 함께 감소하여 각 국의 해상운송 수출 입도 많은 영향을 받고 있다. 특히 한국경제에서 국제무역은 매우 중요하며 국제무역의 95% 이상이 해상운송을 통해 이루어지고 있기 때문에 해상운송 수출입에 대한 분석은 중요한 연구과제이다. 특히 최근과 같이 세계경제의 저성장 기조와 교역량의 감소는 대륙별로 상이한 추이를 보이고 있는데 경제성장 및 국제무역량은 개도국과 신흥 개발 국가들 또는 전 세계 대륙별로 상이한 추이를 보이고 있기 때문에 특정 몇 개 국가에 대한 무역 의존도가 높을 경우 경제적 불확실성의 증가로 현재와 같은 치열한 국제경제 환경에서는 더 큰 어려움을 겪게 될 것이다. 따라서 본 연구에서는 국제무역의 대부분을 차지하고 있는 해상운송 수출입이 외부적 요인 들 즉, 환율 및 환율변동성 그리고 국내와 세계경기 변화 등과 어떠한 관계 및 영향을 미치는지 살펴보고자 한다. 실증분석 방법은 환율 및 환율 변동성 그리고 국내 및세계경기의 변화가 대륙별 해상운송 수출입에 미치는 동태적 영향을 살펴보기 위해 벡터 오차수정모형(Vector Error Correction Model)을 이용하였으며, 충격반응 함수(Impulse Response Function) 및 예측오차 분산분해(Forecast Error Variance Decompositions)도 함께 분석하였다.

In recent years, international trade volume has also been declining as global trade has slowed down. This has a great impact on the import and export of maritime transport in each country. Especially in the Korean economy, international trade is very important, and more than 95% of international trade is done through marine transportation. In particular, the low growth trend and the decline in trade volume of the global economy are showing different trends across continents. Thus, given the high dependence of trade on a number of countries, the economic uncertainty will be more challenging in today s tough international economic environment. Therefore, this study examines the relationship and influence of marine transport trade, which accounts for most of international trade, with external factors such as exchange rate and exchange rate volatility, and domestic and global economic changes. A Vector Error Correction Model was used to investigate the dynamic effects of exchange rate and exchange rate volatility and changes in domestic and global economic conditions on marine transport trade, Also Impulse Response Function and Variance Decomposition were also examined.