항공기 비행운 저감 기술 동향

A Trend for the Contrail Reduction Technology Development

항공기가 비행하면서 발생하는 비행운은 환경적, 군사적인 측면에 영향을 준다. 이를 억제하기 위한 저감 기술은 비행경로 변경, 엔진 변경, 배기 후처리, 연료 성분 변화로 총 4가지로 분류된다. 비행경로 변경은 비행운이 형성되는 지역을 피해 비행계획을 수정하는 것이고, 엔진 변경은 엔진 효율을 조절하여 비행운을 저감시키는 기술이다. 배기 후처리는 엔진 후류를 후처리하여 액적을 증발시켜 비행운을 저감시키는 기술이고 연료 성분 변화는 연료 내 비행운이 발생시키는 성분을 제거하거나 첨 가제를 사용하여 비행운을 저감시키는 기술이다. 본 연구에서는 비행운 저감 관련 국외 연구 동향을 파악하여 효과적인 비행운 저감방안에 대해 고찰해 보았다.

1. 서 론

2. 본 론

3. 결 론

후 기

참 고 문 헌

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