해방 직후 일본의 모빌리티 시스템과 ‘재일조선인’의 형성- 이회성의 백년 동안의 나그네(百年の旅人たち)를 중심으로 -

Just after the Liberation from Japanese Imperialism, Japanese Mobility System and the Formation of “Korean Residents in Japan” – Focusing on Lee Hoe-seong’s Hyakunen-no Tabibitodachi –

現在我らの生活の中で「移動」は、どのような理由や形であれ継続され てきた。個人から集団、ひいては社会、国家などすべてが移動している。 移動の手段や形態も段々変わっていてその変化によって我らの生活の姿や 社会も共に変わりつつある。本論文は、このような移動を可能にしたモビ リティシステムに注目し、朝鮮人が解放直後、日本に定住することを自ら 選択し、今日の 在日朝鮮人 として再形成された過程を考察してみた。 近代化の象徴である鉄道システムが当時の朝鮮人を強制送還する帝国の システムにどのように機能したかを在日作家李恢成の作品 百年旅人たち を中心に考察した。解放直後、日本が朝鮮人に適用した規制の方法は、人 間を通じてではなく、モビリティシステムという装置によるものであっ た。作品の中でそのシステムによって規制されてきた朝鮮人の心理的な葛 藤と苦悩は無意識的な身体的兆候として表面化されたりする。作品に登場 するモビリティシステムの象徴でもある鉄道システムは当時朝鮮人におい ては近代性の象徴ではなく、朝鮮人をもう一つの在日朝鮮人として自ら 作っていく訓育の装置であった。

In our contemporary life, “transfer” has been continued in certain forms for certain reasons. In this paper, we analyze the process whereby Korean, immediately after their liberation from the Empire of Japan, chose to reside in Japan on their own and they have been re-characterized as today’s “Korean residents in Japan.” Our analysis is primarily based on the mobility system of the Empire of Japan. We explore the ways in which the literary work Hyakunenno Tabibitotachi by Lee Hoe-sung, a prominent writer in the Zainichi-literature, is connected with the railway system, a symbol of modernization, which functioned in the system of the Empire of Japan where Koreans of the time were forced to return to their country. Immediately after they were liberated from the Empire of Japan, Japan imposed the regulation system of deportation on them, and this system did not function as a human labor but rather served as a device of “mobility system.” This system made Koreans of the time psychologically ambivalent and distressed, which was unconsciously manifested in their physical symptoms.