본 연구는 대전광역시를 사례지역으로 정주쾌적성을 결정하는 요인을 실증적으로 분석하여 지역적 차이를 발견하고 이를 토대로 도시의 발전전략을 수립하기 위한 기초자료를 제공하는데 그 목적이 있다. 연구를 위해 정주쾌적성에 대한 개념을 정립하였으며, 선행연구를 검토하여 정주쾌적성 요인에 관한 지표를 선정하고 실증분석을 위한 이론적 배경을 구축하였다. 분석은 대전 시민을 대상으로 한 정주쾌적성 만족도 설문자료에 의하였으며, 요인분석과 회귀분석에 의해 정주쾌적성 요인을 지역별로 분석하였다. 분석결과, 쾌적성의 만족도나 쾌적성에 영향을 미치는 요인은 지역별로 서로 다르게 나타났다. 앞으로 쾌적한 도시를 만들기 위한 도시정책이 지역별로 차별화되어야 함을 보여 주었다.
Enhancement of amenity as a city s growth strategy has become a very important issue to foster a livable urban environment. Therefore, it is necessary to establish the foundation for the theory of urban development by analyzing amenity for the individual cities and identifying the factors that determine the city s growth. In this context, the purpose of this study is to analyze determinants of amenity in Daejeon city. In order to achieve those purpose I theorized about the concept of amenity and built a theoretical background for the empirical research to establish indicators for analyzing by reviewing previous studies. The research model was designed to analyze the impact of factors consists of amenity on satisfaction of it and Regression analysis was performed to investigate the relationship between determinants of amenity as a explanatory variable and satisfaction of it as a dependent variable. The meaningful of this study is to provide basic data for the city s development strategy ultimately.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 정주쾌적성에 대한 이론적 배경
1. 정주공간의 개념
2. 쾌적성의 개념 및 기능
3 . 선행 연구의 검토
Ⅲ. 조사 설계와 요인 분석
1. 연구방법과 분석모형
2. 측정지표와 설문조사
3. 신뢰성 검정
4. 요인 분석
Ⅳ. 정주쾌적성 결정요인에 관한 실증 분석
1. 정주쾌적성 만족도 구별 인식 차이
2. 정주쾌적성 결정요인 분석
Ⅴ. 결론
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