중국의 외국 쓰레기 수입관리 방안 및 재활용품 수입금지 발표 등으로 국내외 일회용 포장 용기의 처리 등 환경문제가 대두되고 있다. 국내환경단체와 지자체는 사용 후 포장 용기 처리비용을 생산자가 부담할 것을 요구 등으로 국내외 환경 관련 규제는 물류비용 중 포장부문이 차지하는 비중을 높아지게 하여 물류비용의 증가 요소가 되므로 이에 대한 대처방안이 시급한 실정이다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 일회용 포장 용기를 적용한 팔레트 적재 대신 반복적 재사용이 가능한 포장 용기 적용 대차일관 시스템을 제시하여 포장비용 감소와 환경문제를 극복할 수 있는 진전된 물류 합리화 모형을 개발하였다. 물류 합리화 모형개발은 수송비용, 포장 용기 적용비용 및 해체된 포장 용기의 회수 및 처리비용의 3가지 요소를 적용하였으며 본 연구에서 제시하고 있는 재사용 포장 용기 적용 대차일관 물류 시스템의 수치 적용 및 비교·분석을 통하여 본 연구의 우수성을 입증하였다.
Chinese plans to manage the import of overseas wastes and to ban the import of recyclable materials enlighten environmental issues home and abroad including the usage of disposable containers. Environment groups and local governments in the Republic of Korea ask producers to pay for the disposal of the containers after use. Environment-related regulations home and abroad heighten the importance of packaging in logistics costs and thus cause an increase in logistics costs and countermeasures are much needed now. Trying to solve these problems this study proposed a container-applied deck truck unit load system whose repetitive reuse would be possible to replace the old disposable container-applied pallet load system and developed an analytic model for the rationalization of logistics to reduce container costs and answer environmental issues. The model for the rationalization of logistics applied three elements e.g., the costs of transportation and container applications the recovery of dismantled containers and the disposal costs. This study compared and analyzed the numbers of the reusable container-applied unit load system and demonstrating its research excellence.
I. 서 론
II. 이론적 배경
III. 연구방법
IV. 운용비용 분석
V. 결 론
참고문헌