BESETO Corridor: Reality and Vision

1990년대 동북아에서 지역주의 형성 가능성이 고조되었고, 이러한 논의의 일환으로 베이징, 서울, 도쿄를 잇는 베세토회랑의 구축이 제안된 바 있다. 그러나 동북아 국가 간의 역사, 영토문제와 더불어 민족주의의 대두로 동북아에서 지역주의는 후퇴하였다. 최근 경제의 지역화추세에 따라 한중일 3국의 통상 및 인적거래가 급증하고 있는 추세에서 베세토회랑 구축의 필요성은 한층 높아지고 있다. 동북아의 지리적 중심에 위치한 한국의 입장에서는 이러한 기회를 적극 활용하여 동북아의 지역화를 촉진하는 동시에 지역주의를 형성하는데 주도적인 역할을 할 필요가 있다. 이 논문에서는 1990년대 베세토 구상의 실패원인과 현재의 상황을 살펴보고, 향후 베세토회랑 구축을 위한 전략을 제시하고 있다. 베세토회랑의 다중적 의미를 구현하기 위해서는 교통회랑과 지식회랑의 구축이 핵심이 될 수 있다. 초국경적 협력을 도출하기 위한 제도적 장치로서 도시간 네트워크를 형성하고 이를 통해 베세토 회랑을 구축하는 것이 현실적일 것이다. 한중일 3국 정부가 단기적으로 검토할 수 있는 과제로서는 일일비즈니스여행권의 조성, 기업인들을 위한 비즈니스 패스, 그리고 지식과 정보 소통을 위한 웹공간의 조성을 꼽을 수 있을 것이다.