국내 정유시장의 경쟁도 분석

The Study on the Competition in Korean Refinery Market: Focusing on Gasoline and Diesel

휘발유와 경유 대부분이 정유 4사에 의해 공급되는 국내 정유시장의 과점적 구조를 고려하여 본 연구는 실제 석유제품의 시장가격 역시 과점적 특징을 보이는지를 확인함으로서 국내 정유사간의 경쟁도를 측정하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 1997년 1월부터 2007년 12월까지의 월별자료를 Bresnahan(1982)과 Lau(1982)이 제시하였던 수요ㆍ공급 연립방정식의 구조적 접근 방법을 사용하여 추정하였다. 추정결과, 시장의 경쟁도를 측정할 수 있는 휘발유 산출량의 추정계수는 통계적으로 유의한 0.701이 도출되었고 이를 통해 국내 휘발유 시장이 과점적 특징을 보이고 있음을 확인하였다. 이는 1997년 1월에서 2005년 6월까지의 자료를 동일한 방법을 통해 추정하여 국내 휘발유 시장이 완전경쟁에 가깝다고 평가한 오선아ㆍ허은녕(2006)과는 상반된 결과이다. 추가적으로 경유 시장의 경쟁도를 확인할 수 있는 경유 산출량의 추정계수는 -0.016이 도출되었다. 이는 경유시장이 완전경쟁의 형태를 띠고 있기보다는 과잉공급으로 인해 국내 생산된 경유의 재고가 많기 때문인 것으로 추정된다.

The purpose of this study is to measure the refinery market competition for wholesale oil products by studying the market price under the Korean market condition that 4 companies dominate. In order to do that, we use the monthly data from January 1997 to December 2007 and the demand and supply simultaneous equation which developed by Bresnahan(1982) and Lau(1982). As a result, it is found that Korean gasoline market shows the oligopolistic condition. this result is quite different from the previous study by Oh and Heo(2006) which used the same method with the date from January 1997 to June 2005 and concluded the Korean gasoline market was very close to perfect competition. In addition, the estimated coefficient shows that market price for diesel is even lower than the marginal cost. we guess that this is because Korean refineries have been oversupplying the diesel.