글로벌 터미널 운영사 특성별 효율성 분석 연구

글로벌 경제로 인한 국제 무역의 증가는 기존의 항만에 대한 인식의 변화를 요구하고 있다. 특히 최근에는 선박의 대형화 및 해운동맹 등으로 인한 컨테이너터미널의 운영상의 변화가 빠르게 진행되고 운영사의 투자자본과 운영비용 증가에 따른 구조변화에 대한 대응이 강조되고 있다.이에 본 논문은 DEA(Data Envelopment Analysis) 및 Malmquist 생산성 지수를 활용하여 세계 21개 주요 운영사를 대상으로 전체 터미널 규모, 지분율 및 처리량 등의 지표를 활용하여 개별 운영사 효율성, 상대적 효율성 및 효율성의 진보를 분석하였고, 이를 통해 각 운영사의 효율성 제고를 위한 주요 전략수립 방안을 제시하였다. 분석결과 GTO간의 효율성 평준화가 활발하게 일어나고 있음을 알 수 있었다. 또한 DP World, Evergreen, HHLA, Yang Ming, K Line 이상 5개 운영사의 경우 기반시설에 증대에 관한 전략방안 수립이 필요하다고 나타났고, Terminal Investment Limited(TIL)의 경우 기반시설 증대보단 효율성 증대를 위한 전략방안 수립이 필요하다고 나타났다. Malmquist 분석결과 2015년부터 2018년까지 DP World를 제외한 모든 운영사가 효율성의 진보가 발생하였다.