폐차장의 안전관리 방안 연구

Investigating the Safety Management Plan in Junkyard

자동차는 인간 생활과 밀접한 관계를 맺으며 인간의 생활영역을 확장해 주는 도구로써 많은 역할을 담당하고 있다. 또한, 산업이 발달됨에 따라 생활공간이 확대됨으로써 자동차 수요는 계속 창출되어 보유 대수는 계속 증가하는 추세이다. 폐자동차 자원 재활용으로 인한 경제적 가치는 연간 약 5,000억 원에 이를 것으로 예상되고, 특히 2010년 자동차관리법 개정으로 ‘폐차’에서 ‘해체⋅재활용’으로 중심축이 이동하였으며 이러한 수명을 다한 자동차가 자원으로 재탄생하기 위해서는 폐차장에서 부품, 원료 물질별로 일일이 해체하는 작업을 거쳐야 한다. 국내에서 이러한 작업을 진행하는 폐차장은 체계적이고 자동화된 폐차 해체시스템을 갖추지 못하고 직접 해체 및 분리 시스템에 의존하고 있으며 이러한 직접 해체 과정에서 발생하는 화재발생 위험성의 증가로 대형화재가 발생하고 있어 해체공정에 대한 안전관리 방안을 제시하고자 한다.

Automobiles play a crucial role in our lives as they help us in improving our quality of life. Owing to the expansion and development of various industries, the demand for automobiles has increased, which has resulted in an increase in the number of vehicles. The boundary value, due to the recycling of automobile-based waste, is expected to reach approximately 500 billion won per year. In particular, due to the amendment in the Automobile Management Act in 2010, the central axis has shifted from “dismantled and recycled” to “dismantled and recycled.” For recycling, each and every part of the automobile should be dismantled at the junkyard. However, the junkyards in Korea do not have a systematic and automated dismantling system for cars, and thus, they rely on direct dismantling and separation systems; this results in large-scale fires owing to the increased risk of fires that occur during the direct dismantling process. To address this issue, I would like to suggest a safety management plan for junkyards in Korea.