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학술저널

동북아 물류 및 카페리 허브항구로서의 속초항의 전망과 과제

Tasks and Perspectives for the Sokcho Port: Focus on Logistics and Car-ferry Services in Northeast Asia

&nbsp;&nbsp;속초항은 2000년 4월 러시아와 중국으로 이어지는 백두산 항로 개설 이후 소무역과 백두산 관광 활성화에 기여해오고 있다. 이러한 배경에는 속초항이 중국 동북3성과 극동 러시아를 우리나라의 수도권과 최단거리로 연결해주는 해상교통의 지리적 요충지이며, 러시아 시베리아 철도(TSR)와 연결되어 몽골, 카자흐스탄 등 중앙아시아와 모스크바를 거쳐 유럽으로 진출하는 전략적 기지로서의 역할수행에 최적의 조건을 갖추고 있기 때문이다. 뿐만 아니라 속초항과 일본의 니이가타항을 연결하는 새로운 항로 개설을 눈앞에 두고 그동안 서울과 동경을 오가는 물류의 과도한 육상 수송비를 획기적으로 절감시킬 수 있게 됨에 따라 속초항은 동북아시아 물류 및 카페리 항로의 허브항으로서의 전망도 가능하게 되었다.<BR>&nbsp;&nbsp;따라서 본 연구는 이러한 상황 하에 속초항의 지리적 장점을 활용한 항로개척 및 여객 물류의 선점으로 동북아시아 물류 및 정기여객 허브항으로서 육성시켜나가기 위한 속초항의 전망과 과제제시에 목적을 두고 있다. 이를 위해 먼저, 속초항의 일반현황과 동북아 물류 및 정기여객 항로 현황을 제시하고, 이어서 속초항을 둘러싼 내부 및 외부환경에 대한 SWOT분석을 실시하여 동북아 물류 및 카페리 허브항으로서의 가능성과 문제점을 도출하였다. 마지막으로 이러한 내용을 바탕으로 속초~니이가타~자루비노항로 개설에 따른 전망과 향후 속초항이 동북아시아 물류중심지로서의 교역을 충실히 수행해 나가기 위한 항만 및 물류 인프라 구축마련 등의 과제를 제시하였다.

&nbsp;&nbsp;Since the Mt. Paektu-sea service was inaugurated in April 2000, the Sokcho Port has contributed to the revitalization of the small trade and Mt. Paektu tourism. The reasons are as follow:<BR>&nbsp;&nbsp;1) the Sokcho Port is geographically a key position to reach three Northestern Chinese provinces and Russian Far East within the shortest distance by marine transportation and<BR>&nbsp;&nbsp;2) the Sokcho Port is appropriate for making inroads into Europe markets via Central Asia and Moscow. Furthermore, it can be expected that the Sokcho Port becomes a main hub port of logistics and regular passenger ship services in Northeast Asia because the new marine route between the Sokcho and Naigata Ports is established in near future.<BR>&nbsp;&nbsp;This study focused on how to promote the Sokcho Port toward a main hub port of logistics and regular passenger ship services in Northeast Asia. Thus, in order to conduct this study, a couple of steps were taken: 1) examined the current situation about logistics and regular passenger ship services in Northeast Asia and 2) evaluated the Sokcho Port utilizing the SWOT test. Finally, based on the results, this study suggested several tasks to become a main hub port in Northeast Asia.

Ⅰ. 서론<BR>Ⅱ. 속초항에 있어서 동북아 물류 및 정기 여객항로 현황<BR>Ⅲ. 속초항에 관한 SWOT분석<BR>Ⅳ. 결론 - 전망과 과제 -<BR>참고문헌<BR>Abstract<BR>

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