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학술대회자료

以建立中韩FTA为基础的东北亚物流发展战略 - 以渤海地区山东港口群海上物流为中心

Physical distribution develop strategy of Northeast Asia following FTA conclusion between China and Korea -Basis of maritime physical distribution of Bohai region’s Shandong harbor-

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  FTA에 관한 선행연구에 따르면 일반적으로 양국간에 , FTA를 체결할 경우 두 나라의 GDP 및 거래량은 증가한다. 이러한 연구결과를 토대로 중한 양국간의 FTA 체결은 두 나라의 물류산업 발전에 적극적인 영향을 미칠 것이라는 기대를 할 수 있다 따라서 본문은 우선 중한 . FTA 체결에 대한 이론분석을 거친 후, 동북아 지역경제현황과 동북아물류산업의 현황 및 문제점에 대해 다루었고 이론적인 측면에서 중한 FTA 체결이 동북아지역의 사회, 정치 및 경제에 미칠 수 있는 영향을 도출하였다. 또 이러한 영향과 중한 양국간 기존의 거래량을 토대로 양국이 FTA 체결 후 경제와 물류산업에서 거둘 수 있는 증가량을 추산하였고 기타 영역에서의 긍정적인 효과와 역효과를 추정해 보았다. 이를 기초로 본문의 마지막 부분에서 중한 양국의 FTA 체결에 따른 찬스와 도전에 대응하여 동북아 물류산업의 더욱 큰 발전을 도모할 수 있는 전략적 제안을 제시하였다.

  Fallowing precedence study about FTA, generally when conclude FTA between two countries, both country’s GDP and quantity of transactions are increasing. Based on this result of study, FTA conclusion between China and Korea will produce a positive effect on physical distribution industry. So the text of a treaty priory analyze the theory of FTA conclusion between China and Korea. After that, it treated about the present condition of regional economy and physical distribution industry of Northeast Asia. And at theoretically side, this will shows the effect to society, politics and economy of Northeast Asia, when China and Korea conclude the FTA Based on this effect and existing quantity of transactions. I estimated increasing quantity at economy and physical distribution industry also estimated positive effect and negative effect from other domain. Using these studies as a basis, at the end of the text I presented. Strategic offer to planning a huge development of Northeast Asia’s physical distribution industry against the chance and challenge go with FTA conclusion between China and Korea.

摘要<BR>Abstract<BR>一、??<BR>二、FTA的理?基?<BR>三、?北??域??基本??<BR>四、?北?物流??及存在的??<BR>五、建立中?FTA??北?物流的影?<BR>六、以渤海地?山?港口群海上物流?中心的?北?物流?展?略<BR>七、??<BR>?考文?<BR>

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