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KCI등재 학술저널

三國時代 山城과 古代 交通路에 대한 고찰

大田 北部圈의 文義를 중심으로

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대전 북부권은 신라가 한강유역으로 진출하는 경로상에서 반드시 거쳐야 하는 중요한 지역으로 삼국의 각축장이기도 하였던 바, 많은 수의 삼국시대 산성들이 분포하고 있다. 따라서 이 지역에 분포하는 삼국시대 산성들의 초축 주체를 추출해 낼 수 있다면, 대전 북부권에서 삼국간의 力關係변화와 함께 고대 교통로의 복원이 가능하다. 본고는 이러한 점에 주목하여 대전 북부권에 분포하는 각 산성의 감시권을 분석하고 문헌 및 古地圖에서 확인되는 주요 교통로의 변화를 비교 검토하여 고대 교통로를 유추해 보고자 하였다. 우선 산성의 1차적 축성목적인 감시권의 확보에 초점을 맞추어 개별 산성들의 감시권 및 주 감시방향을 분석하고 산성유적간 규모적 측면에서의 특징을 비교 검토해 본 결과, 신라는 據點城 주변에 중·소규모 堡壘가 배치되어 있는 한편, 백제는 方城 이하의 일반산성들이 일정거리를 두고 點的으로 배치되어 있으며, 대청호 주변일대에서는 중규모의 보루를 전진배치하는 양상이 확인된다. 그러나 신라와 같이 60m 이하의 소규모 보루는 확인되지 않고 있다. 즉, 대전 북부권에서 백제는 일반산성을 중심으로 한 點間 連繫網을 이루는 반면, 신라는 거점성과 보루들로 이루어진 그룹間 連繫網을 형성하고 있다. 이러한 연계망간의 경계는 대체로 水系를 경계로 하고 있는데, (금산) 대전천 갑천 금강 부강 갈원천을 경계로 하여 신라는 對백제영역으로의 진출을 위한 방어선을 구축하였다. 한편, 삼국시대 산성과 고분유적들의 분포양상은 고지도 및 문헌자료를 통하여 추출한 14세기 무렵까지의 주요 교통로(中路)와 일정한 연관성을 보이고 있는데, 산성들의 주 감시방향 하에 교통로가 위치해 있는 모습이다. 그리고 이러한 주요 교통로 이외에 감시권 분석을 통해 부강에서 회덕방향으로 연결되는 고대 교통로가 존재함을 확인할 수 있다. 요컨대, 삼국시대 산성의 주 감시방향과 규모 분석을 통해 산성 배치양상을 살펴보고 그에 따른 고대 교통로의 흔적을 추적해 본 결과, 고려 조선시대까지의 주요 교통로(中路)는 고대 교통로와 거의 일치하고 있음을 확인할 수 있었으며, 부강 회덕 사이에 고대 교통로가 존재함을 확인할 수 있었다.

The northern Daejeon(大田) region is an important area which the Silla must pass by the course when gain ground the Han River(漢江), a great many ancient mountain fortresses are distributed. If it can be extracted the nation which had first constructed for ancient mountain fortresses distributed over this region, it is possible to extract changes of the power between three dynasty and to restoration of the ancient main roads at this region. It is focused to guess at the ancient main roads through analyzing the observation area(監視圈) of each the mountain fortress, and changing of ancient main roads as checking with old maps and reference records. First, focus on reservation of the observation area which can consider the primary construction purpose, I analyzed the observation area and the main observation direction of mountain fortress and the scale-feature between fortresses. As a result, the fortress of Silla is arranged middle and small-scale forts(堡壘) around the base fortress(據點城). On the other hand, the fortress of Baekche is arranged common fortress(一般山城) with keeps regular distance and carried out advance-arrangement of middle-scale forts in around the Daecheong-ho(lake). However, there are no Small-scale forts smaller than surrounding 60m like the Silla. Namely, the Baekche have a cooperated network between points(點間 連繫網) which is center on common mountain fortresses, the other side, the Silla have a cooperated network between groups (group 間 連繫網) which consisted of base fortress and forts in fortress arrangement system. The boundary of such cooperated network was built border on rivers(錦山-大田川-甲川-錦江-芙江) as the defense line for advance to the Baekche s territory. In short, the distribution aspect and scope of ancient mountain fortress is related with main roads around the 14th ~ 19th century which extracted through old maps and reference records. It is the figure to which such main roads are located under the main observation area of ancient mountain fortress. In addition to, it can confirm the ancient main road between the Hoideok(懷德) and the Bugang(芙江) through the observation area analysis.

Ⅰ. 머리말

Ⅱ. 문헌자료의 검토

Ⅲ. 地圖를 통한 인문·자연지리적 검토

Ⅳ. 대전 북부권 산성과 교통로

Ⅴ. 맺음말

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