주거용 구조의 오피스텔 성능위주설계 향상 방안에 대한 연구

A Study on the Improvement Plan of Performance-based Design of Officetels of Residential Structure

본 연구는 주거용 구조의 오피스텔 성능위주설계 시 수행되는 재실자 밀도, 피난 지연시간, 세대 내 방화문의 개방 정도가 피난 안전성 평가에 어떠한 영향을 미치는지 파악하고 현실적 대안을 제시하기 위한 논문이다. 본 연구를수행하기 위해 먼저 2020년 12월까지 시행되었던 광주광역시의 성능위주설계 대상 건축물 중 주거용 구조의 오피스텔 대상 건수 및 비율에 대해 선행조사를 하였다. 그런 다음 2가지 대표적인 type을 선정하고, 각 type에 대해서 재실자 밀도는 9.3 m2/person, 18.6 m2/person을 적용하고, 피난 지연시간은 W1, W2를 적용하며, 방화문의 개방 정도는 전체 개방, 1/4 개방, 누설 틈새를 각각 적용하여 총 32가지 case에 대해서 피난 안전성 평가를 수행하였다. 피난 안전성 평가 결과 18.6 m2/person, W2, 누설 틈새를 적용할 때 모든 case에서 피난 안전성이 확보되는 것으로 나타났다. 따라서, 주거용 구조의 오피스텔 성능위주설계 시 재실자 밀도는 주거용도인 18.6 m2/person을 적용하고, 피난 지연시간은 W2를 적용하며 방화문의 개방 정도에 누설 틈새를 적용하는 좀 더 현실성 높은 설계 방안을 제안하고자한다.

This study aims to identify the effect of the occupant density, application of the evacuation delay time, and the degree of opening of the fire doors in the household, parameters that are used in the performance-based design of the officetels of a residential structure, on the evaluation of evacuation safety and to suggest realistic alternatives. To this end, a preliminary survey was conducted on the number and ratio of residential officetels among the performance-based design targets in Gwangju Metropolitan City, which were implemented up to December 2020. Following this, two representative examples were selected, and for each type, an occupant density of 9.3 m2/person and 18.6 m2/person and an evacuation delay time of W1 and W2 were applied. In addition, for the degree of opening of the fire doors, full opening, 1/4 opening, and leakage gap were applied. With these conditions, the evaluation of evacuation safety was performed for 32 cases. Results of the evaluation showed that evacuation safety was secured in all cases for an occupant density of 18.6 m2/person, an evacuation delay time of W2, and the application of a leakage gap to the opening of the fire door. Therefore, using the above mentioned three parameters for the performance-based design of officetels of residential structures, we have proposed a more realistic design method in this study.