학술저널
그동안 지하철이 노선확장효과를 주로 지하철역까지의 최단거리 단축에 초점을 맞추어 분석한 기존 연구들과는 달리, 본 연구에서는 지하철이 개통됨으로서 발생하는 편익을 목적지로까지의 총 시간단축으로 보고 지하철역 신설 후에도 지하철역까지의 최단거리에 변함이 없는 주택을 대상으로 지하철 노선신설을 통한 네트워크 확장효과를 분석하였다. 이를 위한 연구의 대상지는 기존 1호선과 2호선이 운행 중이던 부산광역시의 3호선과 기존 1호선이 운행 중이던 대구광역시의 2호선이며, 시계열 분석이 가능한 수정반복매매모형 을 적용하였다. 2000년부터 2010년까지 지하철 접근성이 아파트 전세가격에 미치는 영향변화를 살펴본 분석 결과 기존 지하철역과의 거리가 변하지 않았음에도 불구하고, 새로운 노선연장은 아파트 전세가격을 상승시킴으로서 기존 지하철역의 접근성의 가치가 주는 효용을 증가시키고 있음을 확인할 수 있었다. 이러한 결과는 지하철 노선 신설에 대한 비용-편익 분석시 기존 노선이용자의 측면에서 고려해야 할 효과에 대한 근거과 될 수 있을 것이다.
1.서론
2. 선행연구고찰
3. 자료 및 분석방법
4. 분석결과
5. 결론
참고문헌
(0)
(0)