차량에 장착된 보조배터리 발화 사례에 대한 실험적 연구

Experimental study on fire cases of auxiliary batteries installed in vehicles

본 연구에서는 차량 내에 추가로 장착된 리튬이온 보조배터리에서 발화된 것으로 의심되는 다수의 화재 사례를 기반으로 한 실험적 결과를 다루었다. 일반적으로 리튬이온 배터리는 발화 후 연소된 배터리 잔해에 남아있는 흔적을 통한 원인 분석이 어려워, 구체적인 발화원인이 배터리셀의 제조 결함 문제인지 아니면 과충전 보호회로(PCM 또는 BMS)와 같은 배터리셀을 관장하는 주변 시스템의 문제인지를 구분하기가 어려우나, 본 연구에서 확인된 사례의 경우, 모두 화재직전 보조배터리 전압의 급진적인 상승이 확인되었다. 이를 토대로, 배터리셀의 제조결함 대비 과충전을 보호하는 회로와 관련한 시스템에 문제가 발생한 것을 의심할 수 있었으며, 다양한 차종의 얼터네이터(Alternator)충전 전압을 확인하고, 화재가 발생한 보조배터리 비교품 분석 및 충전 실험 등을 통해 구체적인 발화 메커니즘을 실험적으로 확인함으로, 유사 화재 사례에 대한 구체적인 발화원인 파악에 활용하고자 한다.