소방활동 시 수소제트화염이 소방대원에 미치는 영향에 대한 실험적 연구

A study on the effect of hydrogen jet flames on firefighters

2019년 정부의 ｢수소경제 활성화 로드맵｣ 발표 이후 후속조치로 ｢미래자동차 산업 발전 전략｣, ｢수소 인프라 및 충전소 구축 방안｣ 둥 수소 보급 확대 정책을 기반으로 수소전기자동차 및 수소충전소의 보급이 확대되고 있다. 한편 국내⋅외 수소관련시설의 사고( ‘19.05 강릉 수소탱크 폭발, ’19.06 노르웨이 수소충전소 폭발)의 발생으로 인하여 안전성에 대한 우려가 증대되고 있으며 이에 수소에너지의 설계지침, 관리기준, 대응방안에 대한 연구가 진행되고 있으나 법⋅제도로 도입까지는 미흡한 실정이다. 또한 소방청에서는 재난현장에서 신속하고 효율적인 현장대응을 통한 인적/물적 피해 최소화를 위하여 표준작전절차(Standard Operating Procedure, SOP)를 배포하고 있으나 수소충전소 및 수소전기자동차에 대한 대응절차가 없어 현재 개발이 진행중이다. 이에 본 연구에서는 최종 수소에너지 관련 시설의 SOP 개발을 위한 기초연구로 수소충전소 및 수소전기자동차에서 발생할 수 있는 수소제트화염의 위험성을 평가하고, 소방활동 중 소방대원이 수소제트화염 노출에 따른 화상발생위험성에 대하여 실험적인 연구를 진행하였다. 슐리렌 장치. 열화상카메라, 열유속계를 이용하여 수소제트화염의 위험성을 평가하였으며, 열유속 측정 및 화상예측 알고리즘을 통하여 화상위험성을 평가하였다.