배터리전기차 화재대응방법 및 절차에 대한 제안

Examination and proposal for Standard Operating Procedure (SOP) to respond to Battery Electric Vehicle (BEV) fire Incidents

최근 우리나라를 비롯한 여러 나라들은 미래차산업을 국가성장동력으로 삼기 위해 관련 시장의 주도권 확보에 심혈을 기울이고 있다. 이러한 국가적 기조 아래에서, 대표적 미래친환경차라고 할 수 있는 ‘배터리전기차’의 급속한 보급 확대는 쉽게 예상할 수 있는 시대적 흐름이다. 이와 같은 새로운 기술의 보급에는 항상 명과 암이 있으며, 최근까지도 배터리전기차의 화재사고 소식이 미디어에 보도되고 있어 관점에 따라 사회내 새로운 위험요소의 등장으로 여겨지기도 한다. 소방청에서도 전기차 화재사고 발생 시 현장 초기대응자인 소방대원들의 안전을 확보하면서도 새로운 종류의 화재를 효과적으로 진압하는 방법을 정립하기 위해 발빠르게 움직이고 있다. 이러한 노력의 일환으로 연구과제 발주를 통해 화재대응방법 및 절차를 고민하고 있으며, 이 내용을 기반으로 표준작전절차서(Standard Operating Procedure, 이하 SOP)를 개발하고자 한다. SOP는 사고현장에서 신속⋅효율적인 대응을 위해 요구되는 기본적이고 일반적인 방침을 기술한다. 이러한 방침 내의 문구들은 비록 간단하게 작성되는 것이 일반적이나 문구별로 적절한 근거에 기반해야 하며, 이러한 근거들은 각종 실험, 이론적 분석, 현장경험 등을 통해 마련될 수 있다. 이러한 배경에서, 본 연구에서는 KCL 화재센터가 소방청 발주 연구과제들을 수행하면서 자체적으로 진행했던 리튬이온배터리 및 전기차 실화재실험들의 결과분석 내용과 관련 문헌검토 등을 통해 이해해 온 전기차 화재의 위험성, 그리고 화재사고 대응방법 및 절차에 대해서 ‘전기차 화재진압 매뉴얼’의 형태로 제안하고자 한다. 이를 통해 현장소방대원 및 소방청 관계자들이 개발하고 있는 전기자동차 SOP의 근거 자료로 활용되는데 이바지하고자 한다.