본 연구는 18세기와 19세기 독립 이후 시행한 미국의 차 세금 정책과 차 무역 추이를 고찰하는 것에 목적 을 두었다. 살펴본 결과는 다음과 같다. 첫째, 영국에 대한 조세저항과 반영감정이 미국 독립의 계기로 작용하였 으나 독립 후에도 미국 사회 내 차문화는 여전히 유행하였고 차와 차도구에 대한 선호도가 확고하였다. 둘째, 18, 19세기 미국인들은 주로 초대를 통해 차문화 모임을 가졌고 차가 영국성과 신분상승의 상징물로 자리하면서 계 층간의 결속력을 강화하였다. 셋째, 미국은 독립 직후인 1784년부터 중국과 직접 무역을 하였고 18세기 후반의 자국 선박 보호 정책은 차의 무역 규모를 늘리고 차의 소비자 가격에 긍정적인 영향을 주었다. 또한 중국과의 차 무역으로 미국의 해운업과 무역업이 발전하였고 차에서 나온 세금이 국가 전반 시설에 공적 자금으로 투입되어 미국 사회에 공헌하였다. 넷째, 미국의 인구 증가, 차 플랜테이션, 차 무역의 영향으로 차 소비는 크게 늘었고, 선 호하는 차의 종류로는 홍차보다는 녹차를 선호함에 따라 미국의 수입품 중에는 중국의 차가 갖는 비중이 커지고 중국과의 차 무역이 중시되었다.
This paper sought to observe the development of tea tax policies and tea trade in America after its independence between the 18th and the 19th century. The findings were as follows: First, despite tax resistance and anti-British sentiment having driven America’s independence from Britain, the tea culture had been widespread in America and public preference for tea and tools prevailed. Second, as American people during this period invited people for tea and enjoyed such gatherings, tea represented an indication of Britishness and elevated social status that resulted in the strengthening of group bonds. Third, America started to trade with China from 1784 right after independence, and from the late 18th century, the government introduced a policy aimed at safeguarding American ships, that helped expand tea exports and had a positive impact on the price of tea for ordinary consumers. Over and above this, the tea trade with China boosted the development of the shipping industry and trade, and the tea tax collected was invested in building public infrastructure, thereby making huge contributions to the whole country. Lastly, tea consumption dramatically surged due to a rise in the American population, tea plantations, and multiplying tea trade. As more people preferred, green tea to black, Chinese-made teas mostly represented tea imports and the tea trade with China became increasingly more significant.
서론
본론
결론
참고문헌