그린웨이 공간 이용자의 행태 분석 연구

A Study on the Review of User Behavior in Greenway Space: Case Study of Greenway Space User Behavior in China and Overseas

그린웨이 공간은 하천, 능선, 폐철도, 관광지 도로 등 자연 또는 인공경관을 따라 조성된 일종의 선형 녹색 개방공간으로서 생태, 휴식, 사회문화 등 다양한 기능을 갖추고 있다. 현대적 의미의 그린웨이 공간은 미국에서 시작돼 1990년대부터 글로벌 스포츠로 급부상했다. 중국 그린웨이 건설은 2008년 시작됐으며 대부분 그린웨이 공간의 기능과 효과, 계획을 중심으로 이용자에 대한 연구 수가 적고, 이 분야 연구하는 학자들은 다학제여서 해외 연구에 비해 이론 기초가 약하다. 본 연구에서는 먼저 그린웨이 공간의 개념과 유형, 그린웨이 공간 이용자의 특성을 설명하고, 해외와 중국의 그린웨이 공간의 발전과정을 정리한다. 중국과 해외 그린웨이 공간 이용자에 대한 연구 진척도를 체계적으로 정리해보니 그린웨이 연구 분야에서 이용자에 관심을 갖고 지역을 세계화하는 학자들이 늘고 있다. 대부분 실증 연구로 연구 방법이 다양해지고 있다. 미국 학자들의 연구 성과가 많았다. 현재 그린웨이 이용자 연구는 선진국 기반의 연구가 많다. 하지만 중국은 그린웨이 건설의 목적이 다르고 아직 그린웨이 건설에 대한 대중의 인식도 낮다. 따라서 본 연구는 개발도상국의 그린웨이 사용자 행태 연구에 이론적 사례를 참고할 수 있다.

Greenway is a linear green open space located along natural or man-made landscapes such as rivers, ridgelines, abandoned railways and scenic roads, with multiple functions of ecology, recreation and social culture. Greenway in the modern sense originated in the United States and has rapidly become a global movement since the 1990s. Greenway construction in China began in 2008, and most of it focuses on the function, benefit and planning of greenway space. There are few studies on users, and scholars engaged in this field come from multiple disciplines, so the theoretical basis is weaker than overseas studies. This study first elaborated the concept and type of greenway space, the definition of greenway space user, summarized the development process of greenway space overseas and China. By systematically summarizing the research progress of greenway space users in China and overseas, it is found that more and more scholars in the field of greenway research begin to pay attention to user issues, and the research area is increasingly globalized. Most of them are empirical studies, and the research methods tend to be diverse. Most of them are American scholars. At present, greenway user research is mostly based on the research of developed countries. However, the purpose of greenway construction in China is different, and the current public awareness of greenway is still little. Therefore, this study can provide theoretical case reference for the study of greenway user behavior in developing countries.