중국의 省간 경제교류에 대한 연구

Inter-Regional Economic Relationship in China: Based on the Social Network Analysis

본 연구는 중국 지역 간 철도화물 유출입 데이터를 이용하고, 사회 네트워크 분석 방법론을활용하여 중국경제협력의 네트워크 구조 변화를 분석하였다. 분석결과 첫째, 관찰 기간 동안중국의 지역 간 경제교류는 강화되는 추세가 명백히 나타난다. 이러한 측면에서 Young(2000)의 가설은 최근 중국의 지역 간 경제교류 추세와 부합하지 않는다. 둘째, 관찰 기간 동안 개별 省들의 네트워크 역할구조에서도 상당히 큰 변화가 나타난다. 이러한 변화는 중국 지역개발의 역동적 특성을 반영하는 동시에, 향후에도 여전히 중국정부의 정책적 지원에 따라 개별省들의 네트워크에서의 역할과 그 중요성이 변화를 거듭할 것이라는 점을 전망하게 한다. 셋째, 종적인 연결구조에서 횡적인 연결이 강화되는 특성이 나타난다. 과거에는 주로 동부 연안지역들이 종적으로 연결되어 주요한 네트워크를 형성하였다면 최근에는 중서부 지역과 동부지역 간의 횡적인 연결이 보다 강화되는 추세가 전체적으로 관찰된다.

Using railroad logistics quantity data and social network analysis, this paper analyses theinter-regional economic relationships in China. The main results of China are as follows:the regional economic inter-relationships have reinforced significantly, which could be aclear counter example of Young(2000)’s argument. More importantly, the west China hasbeen appeared up as the key region for the China’s inter-regional economic network. Secondly, network roles of the individual provinces, which have been examined by DegreeCentrality, Coordinator, Structural Holes, have also been altered dynamically. Thirdly,Group Structure, analysed by Community Modularity, has also been changed. The majorchange is that the horizontal group structure is more important than the vertical one. Especially the Yangtze River Valley has been the largest network group in China,implementing the inter-connection between the eastern and western China.