한국 물류산업의 생산성 결정요인

Determinants of Productivity in Korean Logistics Industry: Focusing on Market Power and Firm Structure

본 연구는 우리나라 물류기업의 총요소생산성 증가율 결정요인으로서 개별 기업의 시장지배력과 기업구조의 효과를 실증적으로 분석하고자 하였다. 구체적으로 기존의 연구와 달리 물류산업의 총요소생산성 결정요인으로서 시장점유율, 기업소유구조, 기업연령, 기업규모, 부채비율 등을 사용하였다. 실증분석 결과에 따르면, 물류기업의 시장점유율은 총요소생산성 증가율과 유의한 음의 상관관계를 갖는 것으로 나타났다. 이것은 물류산업에서 기업의 성과가 생산성 측면에서 측정될 수 있는 효율성보다 시장점유율에 따른 시장지배력에 영향을 받을 가능성이 높다는 것을 의미한다. 한편 최근에 창업한 기업일수록 총요소생산성 증가율이 높고, 중소기업에 비해 대기업의 총요소생산성 증가율이 더 높은 것으로 나타났다. 이러한 결과는 추정모형, 분석대상 기간, 분석대상 산업의 범위에 크게 영향을 받지 않는 것으로 조사되었다. 그러나 총요소생산성과의 관계에 있어서 1대주주 지분율로 측정된 기업소유구조나 부채비율은 유의성이나 부호 측면에서 일관된 결과를 보여주지 못하였다.

This paper investigates the determinants of total factor productivity(TFP) growth in Korean logistics industry such as market share, ownership structure, age of firm, firm size and debt ratio. Using financial data on individual firms in Korean logistics industry, we first estimate firm-level TFP growth rate and then, regress the estimated TFP growth rate on individual firms market power and structural characteristics. Our empirical results show that logistics firms market share is negatively correlated with their TFP growth rate. Also, we find that older or larger firms are more likely to have higher TFP growth rate.