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학술저널

중국-유럽 화물열차(CRE, China Railway Express) 이용실태 분석 및 우리 기업의 이용률 제고방안

중∼유럽 화물열차는 2011년 HP(Hewlett-Packard)가 중국 충칭 공장에서 생산한 노트북 등 전자제품을 유럽으로 운송하기 위한 목적으로 시작된 이후 지금까지 폭발적인 성장세를 지속하고 있다. 중∼유럽 화물열차의 발전단계는 시작 초기 2∼3년간 탐색단계에서, 2013년부터 중국 정부의 ‘일대일로’ 정책을 기반으로 한 고속발전 단계를 넘어 2019년부터는 고품질 발전 단계로 전환하였다. 우리기업도 동유럽에 진출하여 현지 공장에 부품 및 반제품 납품을 위해 이용한 이후 그 품목과 국가를 확대해 나가고 있고, 안정적 서비스 제공을 위해 다양한 노력을 시도하고 있다. 본 연구는 이러한 고성장을 유지하고 있는 중∼유럽 화물열차의 운영 실태와 우리기업의 이용현황을 분석하고 향후 우리 화주 및 물류기업이 중∼유럽 화물열차를 더욱 효과적으로 활용할 수 있는 방안을 모색하기 위한 목적으로 수행하였다. 이러한 목적 하에 수행된 본 연구의 내용과 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 중∼유럽 화물열차는 중국 중앙정부 및 지방정부의 적극적 지원 하에 향후에도 성장 가능성이 높을 것으로 전망되며, 통관 효율화, 운영비용 절감, 화물 적재율 제고, 노선 통합, 통과 국가 간 협력 강화 등 화물열차 운영 전반의 효율성을 높이기 위한 정책에 집중할 것으로 판단된다. 그 이유는 그 간 중국 정부의 적극적인 지원으로 운행 루트 및 열차 편수 증가, 이용 품목의 다양화, 복화운송률 제고 등이 이루어지고 있으나 여전히 높은 원가 구조, 노선 간 중복 증가, 지방정부간 치열한 화물유치 경쟁 등으로 노선의 통합과 운영 효율성 강화가 향후 중∼유럽 화물열차의 경쟁력을 강화하고 유지하기 위한 가장 핵심적인 요소로 인식되고 있기 때문이다.…

국문요약

제1장 서론

1. 연구배경 및 목적

2. 연구수행방법

제2장 중∼유럽 화물열차 발전과정 및 주요 정책

1. 중∼유럽 화물열차 발전과정

2. 주요 정책

제3장 주요 노선별 이용실태 분석

1. 중∼유럽 화물열차 현황

2. 주요 노선별 운영 현황

3. 보조금 현황

4. 운영 문제점

제4장 우리기업의 중∼유럽 화물열차 이용실태 및 한계점

1. 우리기업의 이용 실태

2. 이용절차 및 장단점

3. 우리기업의 보조금 활용

4. 우리기업의 중∼유럽 화물열차 이용 문제점

제5장 우리기업의 중∼유럽 화물열차 이용 확대방안

1. 기업관점의 확대방안

2. 정부관점의 확대방안

제6장 결론 및 정책제언

1. 결론

2. 정책제언

참고문헌

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