본 연구는 대구경북통합신공항 건설에 따른 지역의 항공물동량을 분석하고, 지역공항의 활성화 방안을 수립하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 한국무역통계진흥원의 기종점자료를 활용하여 우리나라와 대구·경북지역의 수출입 항공물동량을 분석하여 향후 대구경북통합신공항으로 유입할 수 있는 잠재물동량을 분석하였다. 그리고 지역항공물동량 분석을 통해 대구경북통합신공항 활성화를 위한 정책적 방향을 제시하였다. 분석결과, 대구·경북 물동량 중 수출물동량에서는 전기기기와 그 부분품(HS 85), 원자로.보일러와 기계류 및 이들의 부분품(HS 84), 플라스틱 및 그 제품(HS 39)이 가장 높은 비중을 차지하는 것으로 나타났으며, 향후 전기기기와 그 부분품(HS 85)는 289,507kg, 원자로.보일러와 기계류 및 이들의 부분품(HS 84) 226,123kg, 플라스틱 및 그 제품(HS 39) 120,404kg 정도의 물동량을 창출 할 수 있을 것으로 분석되었다. 향후 대구경북통합신공항 활성화 방안으로 지역주력산업과 연계한 신규물동량 창출, 국제항공물류 활성화를 위한 기반조성, 환적허브공항 체계 구축 방안을 제시하였다.
Purpose : The purpose of this study is to analyze the air freight volume and to estiablish a plan to activation local airport according to the construction of the Daegu-Gyeongbuk New Airport Research design, data and methodology : To this end, this study utilized the origin-destination analysis using the annual data set from the Korea Trade Statistics Promotion Institution. In order to estimate the forecasting air cargo volume when constructing the Daegu-Gyeongbuk New Airport, this study analyzed the domestic air cargo volume and Daegu Gyeongbuk cargo volume. In addition, activation Plan of Daegu-Gyeongbuk New Airport are suggested through the analysis of domestic air cargo volume. Results : The results shows that electrical machinery and equipment and parts thereof(HS 85), nuclear reactors, boilers, machinery and mechanical appliances parts thereof(HS 84), plastics and articles thereof(HS 39) accounted for the highest proportion. Conclusions : This study suggested the creation of new cargo volumes in connection with regional key industries, the establishment of a foundation for revitalizing international air logistics, and the establishment of a transshipment hub airport system.
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 실증분석
Ⅳ. 대구경북통합신공항 활성화를 위한 정책제언
Ⅴ. 결론
참고문헌
(0)
(0)