사회 연결망 분석을 통한 개별관광객의 관광지 접근성 분석

Analysis of Accessibility of Individual Tourists to Destination Using Social Network Analysis: Focused on the Ulsan Metropolitan City Public Transit Network

본 연구는 개별관광객들의 관광활동에 있어 제약하는 요인들 중의 하나인 대중교통에 대한 연구로 사회 연결망 분석을 통하여 관광지와 관광지를 운행하는 버스노선의 전체 연결망에 대한 중심성 값을 도출하여 이를 바탕으로 관광객들의 이동여건을 파악하고 버스노선 연결망을 시각화하여 관광지 간의 이동에 있어서 취약한 구간을 찾아 제시하고자 하였다. 이를 위해서 『울산광역시 시내버스 노선안내』에 수록된 관광지를 경유하는 버스노선을 분석대상으로 사용하였으며 Ucinet을 이용하여 중심성을 분석하였고 NetDrew를 이용하여 버스노선에 대한 연결망을 시각화하여 다음과 같은 연구결과를 도출하였다. 첫째, 개별관광객의 이동여건에 관련된 관광교통 체계에 대한 연구에 있어서 방법론으로서 사회 연결망 분석이 유용함을 확인하였다. 둘째, 버스노선 분석 및 개선 방안을 제안하기 위해서 버스노선의 연결망을 시각화하는 것이 유용함을 확인하였다. 셋째, 교통시설에서 직접 방문할 수 있는 관광지가 한정되어 관광활동에 제약됨을 확인하였다. 교통과 관련된 연구는 시ㆍ공간적 특성이 함께 고려되어야 하지만 본 연구에서는 공간적 특성만 고려하여 이에 따른 한계가 있어 후속연구에는 시ㆍ공간적 특성을 함께 고려할 것을 제시하고 있다.

This study examines public transit, which is one of the constraint factors for tourism activities. The centrality of the network of bus routes near Ulsan destinations were examined through social network analysis to confirm the mobility environment of tourists. The network of bus routes was visualized to identify weaknesses involving tourism destinations by using the bus routes listed in the “Ulsan Metropolitan City Bus Route Guide.” Centrality was analyzed using UCINET and the bus networks using Netdrew. First, it was confirmed that social network analysis is useful as a methodology for research on tourism transit systems related to the mobile environment of individual tourists. Second, it was confirmed that visualization of the bus network is useful for bus route analysis and improvement. Third, it was confirmed that the number of accessible destinations using bus routes is limited, so tourism activities are also limited. Traffic-related research should jointly consider temporal and spatial characteristics. However, this study considered only spatial characteristics, so further research should also consider temporal characteristics.