지역산업연관모델을 이용한 크루즈관광의 경제적 파급효과 분석

Estimating the Economic Impacts of Cruise Tourism Using Regional Input-Output Model: The Case of Chinese Incentive Cruise Tourists

본 연구의 목적은 지역산업연관모델을 이용하여 3개 기항지(부산, 제주, 여수)를 방문한 중국 인센티브 크루즈관광객의 경제적 파급효과를 측정하는데 있다. 본 연구에서는 1인당 지출액을 추정하기 위하여 중국 인센티브 크루즈관광객 1,000명을 대상으로 현지조사를 실시하였다. 또한, 3개 기항지에 대한 지역산업연관표로부터 생산, 소득, 부가가치, 간접세, 그리고 고용 측면에서 관광부문별 승수를 각각 도출하였다. 본 연구의 설문조사결과 중국 인센티브 크루즈관광객의 1인당 지출액은 약 115만원으로 추정되었으며, 이중에서 쇼핑비가 전체의 82.7%로 가장 많은 비중을 차지하였다. 지역산업연관모델을 분석한 결과 중국 인센티브 크루즈관광객의 지출액으로 인하여 3개 기항지 내에 순수하게 파급시킨 생산파급액은 약 217억원, 소득파급액은 약 56억원, 부가가치파급액은 약 127억원, 순간접세파급액은 약 6억원, 그리고 취업파급자 수는 564명으로 분석되었다. 또한, 중국 인센티브 크루즈관광으로 인하여 부산 기항지에 발생시킨 경제적 파급효과가 가장 큰 것으로 나타났으며, 다음으로는 제주와 여수(전남) 기항지의 순으로 나타났다.

The purpose of this study was to estimate the economic impacts of Chinese incentive cruise tourists on three ports of call(Busan, Jeju, and Yeosu) using regional Input-Output (I-O) model. An onsite survey was conducted for 1,000 Chinese incentive cruise tourists to estimate per capita expenditure. Also, tourism sectoral multipliers were derived from the regional I-O tables for three ports of call in terms of output, income, value added, indirect tax, and employment. The survey results indicate that per capita expenditure for Chinese cruise tourists was estimated to be 1.15 million Won and spending on shopping represented the largest amount with 82.7% of per capita expenditure. The results of regional I-O models reveal that Chinese cruise tourism generated 21.7 billion Won of output impact, 5.6 billion Won of income impact, 12.7 billion Won of value-added impact, 0.6 billion Won of tax impact, and 564 jobs of employment impact, respectively. Busan generated the largest economic impact, followed by Jeju and Yeosu(Jeonnam).