A Study on Major Factors for Building Hinterland of International Airport in Landlocked Country: Case of Chinggis Khaan Airport

A Study on Major Factors for Building Hinterland of International Airport in Landlocked Country: Case of Chinggis Khaan Airport

공항 배후부지의 개발 계획은 공항의 개발과 운영에 참여하는 다양한 이해관계자와 정책 개발자, 도심 및 지역 개발자들의 폭넓은 식견과 공통의 이해 위에 수립되는 것이 중요하다. 특히, 공항과 인접 지역의 상호보완적 관계는 지역 자체의 개발과 지속가능한 성장 뿐만 아니라 글로벌 비즈니스 측면에서의 성장을 견인하기 위한 가장 중요한 요소로 인식되고 있다. 따라서, 공항의 배후부지의 조성과 운영을 위한 기본적인 방향성을 정립하는 것은 장기적인 측면에서의 국가 산업 성장과 발전을 위한 기초적인 정책 수립 과정이라고 할 수 있다. 특히, 내륙국가에서의 국제공항이 가지는 영향은 해운 산업이 공존하는 국가와는 크게 다르게 나타난다. 본 연구에서는 대표적인 내륙국가인 몽골의 징기스칸 공항을 대상으로 새로운 배후부지의 설립과 운영 수준 개선을 위한 방안을 제시하고자 한다. 전문가들을 활용하여 내륙 국가의 공항 배후부지 설립을 위한 주요요인을 도출하고, AHP 기법을 활용하여 요인 간 상대적 중요도를 평가하였다. 본 연구의 결과를 활용하여 몽골의 항공산업 관련 정부 관계자들이 공항 배후부지의 설립과 운영 활성화를 통해 국제 화물 물동량 창출을 위해 필요한 요인과 상대적으로 더욱 집중해야 할 영역을 선별할 수 있을 것이다.

It is crucial for urban and regional planners, policymakers, and stakeholders involved in airport development and management to understand and acknowledge the importance of an airport’s hinterland. The relationship between the airport and its surrounding areas is synergistic, and it plays a vital role in promoting sustainable growth and development not only locally but also regionally and internationally. Therefore, acknowledging the significance of an airport’s hinterland is essential for ensuring sustainable and responsible development in the long run. This research studies the possibility of building a new hinterland to improve the operation of Chinggis Khaan International Airport in Mongolia. The importance of the various factors is determined based on survey results from industry experts and then obtained via the analytic hierarchy process (AHP). Given our results, the government of Mongolia could identify the areas that it needs to concentrate on to improve its international airport in terms of cargo volume.