조선과 명의 대외관계와 사행 노정의 변화

The Changes in Diplomatic Routes Between the Joseon Dynasty and the Ming Dynasty

본문에서는 여말 선초부터 조선 중기까지 국제 정세의 변화에 따라 명을 왕래한 사행의 노정 변화를 당시 사행의 주요 사례를 통해 분석하였다. 이를 위해 먼저 여말 선초 북원 세력을 피해 황해 남로를 통해 사신들이 남경을 오갔던 정황과 조선 전기 명나라 사신이 조선을 왕래하는 노정을 상호 교차하여 파악하였다. 이후 명의 정세가 안정기에 접어들면서 요동-산동로와 육로를 통해 사행하였다. 그러나 17세기 전반 後金 세력의 성장으로 위험해진 요동의 육로를 통과하지 못하고 바닷길을 이용해 북경을 왕래할 수밖에 없었던 정황을 노정의 주요 변화에 따라 종합적으로 살펴보았다.

This paper focused on the changes in the diplomatic routes from the establishment of Ming in Nanjing to the relocation of the imperial capital in Beijing during the late of Goryeo Dynasty and the early of Joseon Dynasty. Through this, it was possible to analyze the circumstances in which envoys traveled to and from Nanjing through the Southern Yellow Sea Road to avoid the Northern Yuan force in the early Ming Dynasty, and the changes in the route passed by the Liaodong-Shandong route and the over lands when the situation of the Ming Dynasty stabilized. Also, this paper compared and analyzed that the situation forced to travel to and from Beijing using sea routes to avoid Liaodong area in the 17th century result from the power growth of the Houjin.