轨道交通多网融合实训基地的建设——以站台门设计为例

随着我国城市群和都市圈建设的持续深化，干线铁路、地铁、城际铁路与市域（郊）铁路之间的互联互通、融合发展，已成为行业发展的趋势。作为轨道交通类职业院校，应以此为契机，以标准兼容为目标规划建设资源共享型“多网融合”车辆基地，推动学校专业建设和促进教学质量的提升。本文以轨道交通多网融合实训基地的建设为研究对象，以站台门设计为例，通过对目前城市轨道交通与高速铁路的站台门运用情况，结合我校在轨道交通领域的专业建设特色，提出了一套可行的轨道交通多网融合实训基地站台门的建设方案，实现不同制式轨道交通之间的协调发展，以满足学校多专业、多层次的培训和实践需求，进而推动复合型人才培养。