OpenFOAM을 활용한 KCS 사항 수치 해석

A Numerical Analysis of KCS Oblique Towing Test by using OpenFOAM

선박의 조종 성능은 선박의 안전과 위험성을 판단하기 위한 중요한 고려 요소이며 이를 위해 정확히 추정되어야 한다. 조종 성능추정은 주로 모형시험과 수치해석을 통해 수행되고 있다. 본 연구에서는 전산유체역학 수치 해석 프로젝트인 OpenFOAM을 기반 In-house 코드 foamStar를 활용하여 KCS 선형에 대한 저항 시험과 Oblique Towing Test(OTT)를 수행하였다. 저항 수치 해석을 통해 수치 해석 해석 결과와 수치적 안정성을 확인하였다. 전체 계산 격자계를 움직여서, KCS 선형에 대한 OTT에 대한 수치 해석도 수행하였다. 저항과 OTT 수치해석 결과를 실험 결과 및 타 전산유체역학 수치 해석 결과와 비교하여 해당 방법의 정확성 및 재현성을 확인하였다.

The maneuverability of a ship is a critical factor in evaluating the safety and risk of the vessel, and it must be accurately estimated for this purpose. The model test and numerical analysis are used to evaluate the maneuverability. In this study, resistance tests and Oblique Towing Tests (OTT) were carried out on the KCS hull form using in-house code which is called as “foamStar”, derived from the OpenFOAM. The resistance simulations were performed to verify the numerical stability and accuracy of methodology at first. Based on these verified results, a numerical simulation of OTT was also conducted using the moving mesh approach. The results of the resistance and OTT simulations were compared with experimental data and other CFD simulation results shows good results.